2025年上半年，中國車市彌漫著“價格戰(zhàn)”的硝煙與“反內卷”的呼聲。
輔助駕駛“強監(jiān)管”政策的落地、“史上最嚴電池安全令”的發(fā)布、監(jiān)管機構對違規(guī)企業(yè)管理力度的加大……一系列舉措都在傳遞著一個十分清晰的信號：汽車行業(yè)需要回歸價值競爭的本質，即從“量”的擴張回歸到“質”的聚焦上。
據中汽協統(tǒng)計數據顯示：2025年上半年，我國汽車產銷量分別達到1562.1萬輛和1565.3萬輛，產銷首次雙超1500萬輛；其中，新能源汽車產銷分別為696.8萬輛和693.7萬輛，同比分別增長41.4%和40.3%，占汽車總銷量的44.3%。
智電轉型時代，與新勢力陣營加速洗牌不同，主流合資車企銷量在今年上半年普遍呈現回暖態(tài)勢，一汽豐田、一汽-大眾、上汽大眾、上汽通用和廣汽豐田等頭部合資車企均實現了同比正增長。
在這場“半年考”中，依然有近9萬用戶加入東風本田CR-V大家庭中，選擇為長期主義價值買單。9萬輛數據背后，不只是CR-V一份亮眼的銷量數字，更是合資車企在新競爭格局下破局前行的樣本。
跨越周期的產品口碑
歷經20余年發(fā)展，東風本田現已收獲超850萬用戶，品質是其贏得用戶廣泛認可的核心所在。從研發(fā)、采購、整車生產到售后服務，東風本田在每一個生產制造環(huán)節(jié)都嚴格執(zhí)行品質控制標準。
以CR-V為例，該車型作為中國汽車市場“城市SUV品類”的開創(chuàng)者，誕生至今已有30年歷史了，共歷經六代進化，國內累計銷量近320萬輛，全球累計銷量也即將突破1500萬輛大關。持續(xù)熱銷的背后，正是東風本田穿越時間周期的品質實力。
近期，在一場拆車直播中，一輛使用了20年超28萬公里的第二代CR-V，無懼高壓測試和拆解“驗身”，憑借著良好的動態(tài)表現和整車狀態(tài)，印證了CR-V“20年開不壞”的堅實口碑。
數據顯示：2025年上半年，CR-V終端銷量近9萬輛，同比增長8.39%；其中，5月份上險數據位列全品牌、全級別燃油SUV銷量第一。值得一提的是，CR-V混動車銷量也實現了同比上升，強電智混車型銷量占總銷量的近18%，展現了CR-V在新能源汽車時代下“一車三動力”發(fā)展路徑的市場潛力。
另在其他明星產品迭代上，東風本田同樣動作頻頻。2025年3月1日，第十一代新思域智趣正式上市，在繼承“平民超跑”運動基因的同時，還實現了智能交互與安全配置的多維提升。東風本田之所以擁有很多常青車型，是因其對制造工藝、材料選擇與品控管理近乎嚴苛的“品質偏執(zhí)”。
并非簡單的賽道轉換者
在筆者看來，合資車企集體回暖跡象的背后，是“油電并進”戰(zhàn)略的成效初顯。通過“油電同智”及“油電同質”策略，分別對燃油車和新能源車進行高品質與智能化的升級，從而穩(wěn)固合資車企的核心基盤。
電動化浪潮席卷之下，穩(wěn)固基盤并非守舊，而是轉型的堅實后盾，東風本田對此深諳此道。其電動化開拓步伐堅定且清晰，并非簡單的賽道轉換者，而是品質基因的傳承者，雖然驅動形式發(fā)生了改變，但東風本田對品質標準的堅守依然十分嚴苛。
今年3月上市的東風本田S7，與靈悉L和獵光e:NS2形成合力，不僅使東風本田電動化產品形成了一定的規(guī)模化戰(zhàn)力，還實現了對“油電同質”標準的技術積累。不久前，東風本田S7在5t鋼卷的極限碰撞測試中，乘員艙完好不變形，無懼聚光燈下的嚴苛審視。
早在去年，東風本田就率先啟用了本田全球首座新能源工廠，作為本田有史以來數智化程度最高的工廠，該工廠實現了從物流運輸到生產全過程可追溯的數字化管理，極大地提高了生產效率和生產精度。
加速“三位一體”本土化布局
面對電動化與智能化的時代命題，東風本田更深層次的轉型，在于從“造車”向“造生態(tài)”的跨越。重要的是，東風本田正在積極發(fā)揮“鏈主”作用，攜手DeepSeek、Momenta及寧德時代等本土頂尖科技公司，共建智能科技生態(tài)朋友圈，滿足消費者多元化需求。
此外，東風本田還將依托央企東風汽車的優(yōu)勢資源和“技術本田”的產品加持，各取所長，既要擁有造好車的硬實力，也要擁有高智能的軟實力，進一步加速本田技術的本土化落地。
迄今為止，東風本田已從供應鏈、技術合作到產品開發(fā)，形成了“三位一體”的本土化布局。首先是供應鏈方面，東風本田以武漢為核心，構建了成熟的本土供應鏈體系，與中國供應商建立長期合作，確保產能穩(wěn)定與成本優(yōu)化。
一系列舉措不僅奠定了東風本田“用中國技術解決中國用戶需求”的發(fā)展基調，更有助于實現降本提速。然而，無論技術如何演進、合作如何深入，東風本田對品質與安全的底線堅守如一，因為東風本田堅信“中國方案”的敏捷創(chuàng)新必須建立在“全球品質”的堅實底座之上。
因此，在積極擁抱本土創(chuàng)新力量的同時，東風本田還將確保每一份合作成果都能經受品質安全考驗。據悉，東風本田艾力紳和CR-V等車型，將于今年下半年迎來煥新升級，在延續(xù)可靠品質與實用價值的基礎上，新款車型將大幅強化智能科技配置。
品質，不只是冰冷的參數與工藝，更是對用戶安全的敬畏，以及對整個行業(yè)可持續(xù)發(fā)展的堅守。從燃油時代的口碑積累，到智電時代的品質傳承，東風本田始終強調品質基因。在智能化下半場競逐中，東風本田不僅以“穩(wěn)”堅守燃油主力市場，更以“質”護航新能源轉型升級，并以“融”推進新合資模式本土化發(fā)展。