別克旗下中國(guó)特供電動(dòng)品牌Electra首款轎車L7登陸工信部目錄。
別克出了款新車！它叫Electra L7，專門給咱中國(guó)市場(chǎng)打造的。這車最大看點(diǎn)是什么？它是所有外資汽車品牌里，第一輛裝激光雷達(dá)的轎車！厲害吧。
這車很大。它長(zhǎng)超過5米，寬近2米，高1米5，里面的空間絕對(duì)寬敞。整個(gè)車重兩噸多。別看它大塊頭，動(dòng)力挺猛。它前后各裝一個(gè)電機(jī)，兩電機(jī)一起使勁兒?？偣β矢傻搅?74千瓦，開起來(lái)肯定有勁兒。
有意思的是，這車裝了臺(tái)1.5升小發(fā)動(dòng)機(jī)。但這臺(tái)小機(jī)器可不負(fù)責(zé)直接推車子往前走。它就是個(gè)“充電寶”，專門用來(lái)發(fā)電，給電池和電機(jī)充電的。車子跑起來(lái)，還是靠那倆電機(jī)。這種設(shè)計(jì)叫增程，好處就是不怕開長(zhǎng)途找不到充電樁，加油就能走。電池用的是磷酸鐵鋰，中國(guó)公司“賽克瑞浦”造的。電池具體多大還沒說。
新車本事不小。它用了叫“Momenta”的智能駕駛方案，配上激光雷達(dá)這個(gè)高級(jí)眼睛。坐在車?yán)?，方向盤后面的大屏用了高通最新的8775芯片，腦子轉(zhuǎn)得特別快。這些都是為了讓開車更輕松、更安全。
別克的算盤打得挺響。他們想用這輛新電車，贏得中國(guó)消費(fèi)者。新車在湖北武漢制造，研發(fā)是上海“泛亞汽車技術(shù)中心”操刀干的活兒。這說明別克這次是真的想在中國(guó)好好干，把好東西帶進(jìn)來(lái)。
這車計(jì)劃今年最后一個(gè)季度，也就是大概秋天那會(huì)兒，正式開賣。價(jià)格嘛，估計(jì)在30萬(wàn)塊左右。除了這款能加油的增程版，聽說還有純靠電跑的純電版，不過純電版的詳細(xì)情況這次沒露出來(lái)。
別克膽子不小。他們準(zhǔn)備一年內(nèi)在Electra這個(gè)新牌子下，搞出六款不同型號(hào)的電車。L7打頭陣，是別克喊出“中國(guó)專屬”后的第一個(gè)真家伙。新車集合了強(qiáng)動(dòng)力、新技術(shù)的“大腦”、能加油保續(xù)航這些優(yōu)點(diǎn)，看得出來(lái)，別克是真想在中國(guó)新能源車這塊大蛋糕上，狠狠咬一口。效果會(huì)怎樣？咱們就等新車上市，看市場(chǎng)的反應(yīng)了。這確實(shí)是個(gè)好信號(hào)，說明外資品牌也越來(lái)越拿咱們當(dāng)回事，愿意為中國(guó)用戶量身定做產(chǎn)品了。