都說多生兒子好打架，但是多生兒子也不好管啊，比亞迪現(xiàn)在的產(chǎn)品矩陣要我說就倆字——混亂。
比亞迪海獅06馬上就要上市了，網(wǎng)傳預計售價是16萬元-20萬元，提供純電和插混兩個版本，定位中型新能源SUV。也就是從定位來看，海獅06比海獅07低一個級別，但海獅07 DM的起售價是16.98萬元，如果海獅06的起售價達到了16萬元，那還不如買海獅07 DM。
車身尺寸這塊也有問題，海獅07 DM雖然定位高海獅06一級，但是車身尺寸卻相差不大，特別是軸距，兩款車都是2820mm，這就說明兩款車型的車內(nèi)空間其實并不會有太大區(qū)別。
至于動力方面，海獅06 DM-i采用的是1.5L自然吸氣發(fā)動機，而海獅07 DM則是1.5T發(fā)動機，但是說實話，普通消費者真的可以感受到兩者的區(qū)別嗎？難！
所以從尺寸及動力來看，海獅06 DM-i無論怎么定價其實都不太合理，定低了海獅07 DM就沒人買了，定高了不如直接買海獅07 DM。我認為網(wǎng)傳16-20萬元這個價格區(qū)間比較適合海獅07 EV，在當下中型純電動SUV市場算是比較合理。
目前中型純電動SUV市場中，特斯拉Model Y的銷量一騎絕塵，2025年6月銷量達到了44848臺，接下來就是零跑C10，這兩款車占據(jù)了純電動中型SUV市場近一半的份額，海獅06 EV想要在這個市場中脫穎而出，要么有自己的獨到優(yōu)勢，要么和零跑C10一樣走廉價路線，所以16萬元-20萬元這個售價區(qū)間好像還是有點高？