嵐圖FREE+已全面到店，我特意到線下體驗了一番，這款車有不少值得說道的地方，挑幾個關鍵點和大家聊聊。

1. 終端反饋顯示，嵐圖FREE+的主要受眾是年輕人，這與廠家的預期完全一致。此次新車共推出三個版本，售價區間在21.99-27.99萬元。據銷售透露，新車預售18天訂單突破了35000臺。三個版本里，后驅版更受青睞；銷售還提到，應廣大用戶的呼吁，目前已提供終身質保服務。這款車最吸引人的地方，在于全系標配鴻蒙座艙5、華為乾崑智駕ADS 4——這輛大核心配置，正是不少人決定下單的關鍵原因。

2. 嵐圖FREE+實車造型驚艷，此次體驗的車型配色為琉璃紫。車漆質感突出，光澤飽滿且富有層次感。

3. 相比老款，新車外觀細節升級明顯，精致度提升。前臉換為城市星空發光格柵，辨識度遠超老款；側面采用隱藏式門把手，D柱改為三角形設計，整車線條更顯流暢；車頂前方裝有192線華為激光雷達，全車配備29顆傳感器且為全系標配；展車搭載20英寸米其林鋁合金輪轂；尾部Logo帶小藍燈，細節處很有特點。

4. 整車內飾質感提升明顯，此次體驗的紫色內飾版本視覺顯高級。車內觸手可及之處多采用軟質材料包裹，麂皮植絨內飾手感細膩，整體檔次有所提升。

5. 配置誠意足，三輻式方向盤握感舒適；HUD抬頭顯示、無線充電板、7L冷暖冰箱全系標配。其中冷暖冰箱可放6瓶水，支持-6℃-50℃調溫。全景天幕帶遮陽簾，對怕曬人群（尤其女性）友好。

6. 座椅舒適性出色，用料柔軟。尤其副駕“女王座駕”，全系標配的可調節腿托收放自如，躺臥也很愜意。

7. 后排空間寬敞，以我165cm身高為例，腿部約四拳半、頭部近三拳，后排坐墊長，腿部承托到位，座椅靠背最大可調節39度，乘坐舒適度高，對家庭用戶友好，能兼顧不同乘客需求。

8. 后備箱常規容積590升，日常放行李廂、購物袋夠用。二排座椅支持電動放倒，放倒后裝載空間可擴展至1450升，搬運大件物品甚至臨時搬家均可應付。

9. 動力方面，搭載1.5T增程器與電動機組成的增程系統。增程器最大功率95kW，兩驅版電機最大功率215kW；四驅版最大功率350kW，百公里加速4.9秒。全系搭載43.2千瓦時磷酸鐵鋰電池組，支持快充和對外放電功能。

10. 后驅版與四驅版僅差3萬元，四驅乾崑版不僅配備四驅系統、EDC可變魔毯底盤、空氣懸架，還新增了嵐擎模式，對看重操控的用戶來說性價比相當突出。另外值得一提的是，預售期間下單可免費升級價值1.8萬元的高階包，包含四門電吸門、主副駕雙頭枕音響、四活塞運動卡鉗等配置；同時，開通華為乾崑智駕ADS高階功能包時，還能享受2萬元抵扣券，這無疑進一步提升了產品的競爭力。

這次體驗下來，嵐圖FREE+在配置與價格上的誠意顯而易見。全系標配的鴻蒙座艙5、華為乾崑智駕ADS 4，在20-30萬級家用SUV里形成了鮮明的競爭力，預售期的超值權益更是進一步放大了產品的吸引力。不過，這個價位區間的市場競爭向來激烈，小米YU7、特斯拉Model Y、理想L6、問界M7等都是實力不俗的對手，嵐圖FREE+最終能否在這場較量中站穩腳跟，還需要時間和市場來給出答案，其后續表現確實值得關注。