新老車廠都在瘋狂內卷的2025年夏天，吉利突然出手把剛在美股混了一年的親兒子極氪給“收編”了。
巨頭抱團取暖，這波自救操作直接撕開了新能源淘汰賽的殘酷真相。
現在買新能源車跟買菜似的，三天兩頭降價，特斯拉帶頭掀桌子，比亞迪跟著掀，連蔚小理都扛不住搞促銷。
銷量數字看著熱鬧，可廠家利潤薄得像紙——去年還有三十多個牌子在混戰，今年展廳里空出來的位置就是最好的墓志銘。
極氪頂著豪華標簽沖得猛，但四年來沒賺過錢，美股上市光審計費每年白扔兩千萬美金，資本臉色越來越難看。
這時候吉利伸手接盤，說白了就是砍掉中間環節，自家技術底盤電機直接共享，省人力省錢省時間。
隔壁領克2月已經和極氪并了研發團隊，現在徹底擰成一股繩，擺明要集中火力打硬仗。
回頭看這步棋早有預兆。
