網(wǎng)友在我的頭條留言，質(zhì)問(wèn)我為什么選擇M8去自駕游，而不選擇騰勢(shì)N9，他認(rèn)為騰勢(shì)N9比M8更出色，特別是安全性比M8更強(qiáng)。
不知道這位朋友怎么得出來(lái)的這種結(jié)論？
M8供不應(yīng)求，購(gòu)車交定金到提車平均需要等待7-8周，M8一周交付量，大約相當(dāng)于N9一個(gè)月的銷量。不是很說(shuō)明問(wèn)題嗎？
我之前就說(shuō)過(guò)，比亞迪還沒(méi)有搞明白高端車、豪華品牌是怎么回事，還在用中低端車，普通品牌的觀念定義高端車、豪華品牌，是比亞迪高端車、豪華品牌不太成功的主要原因。
比亞迪的中低端、普通品牌非常成功，但高端車、豪華品牌距離成功還有明顯距離。
高端車、豪華品牌首先是把安全性放在首位，還要有出色的舒適性、操控性和可靠性，豪華感、科技感、方便性同樣不可或缺。最關(guān)鍵一點(diǎn)要有非常出色的品控，只有高水平的品控，才能穩(wěn)定生產(chǎn)高水平的產(chǎn)品。
問(wèn)界堅(jiān)定執(zhí)行華為的品控標(biāo)準(zhǔn)，許多了解問(wèn)界的人宣稱，問(wèn)界的品控標(biāo)準(zhǔn)比傳統(tǒng)豪車BBA還要嚴(yán)格。
而比亞迪給人的印象最深的是通過(guò)全產(chǎn)業(yè)鏈布局，降低成本，也就是說(shuō)比亞迪的優(yōu)勢(shì)是成本控制。
比亞迪與問(wèn)界核心價(jià)值不同，出發(fā)點(diǎn)不同，造車觀念不同，他們的產(chǎn)品定位和核心價(jià)值觀一致的中低端車當(dāng)然不同凡響。而核心價(jià)值觀與產(chǎn)品定位不一致的高端車、豪華品牌就難以成功。