一夜之間，一紙文件竟讓邁巴赫S級、路虎攬勝這樣的百萬豪車原地漲價(jià)十幾萬！很多老板可能今年正打算買輛豪車犒勞一下自己呢，這該如何是好？

7月20日，財(cái)政部、稅務(wù)總局發(fā)布《關(guān)于調(diào)整超豪華小汽車消費(fèi)稅政策的公告》，新規(guī)有兩個(gè)核心變化，一是起征點(diǎn)大幅度下調(diào)，規(guī)定中明確提到超豪華車消費(fèi)稅的征收門檻變?yōu)?0萬元，以13%增值稅率來換算，含稅價(jià)超過101.7萬元的車都需要繳納消費(fèi)稅了，二是覆蓋更多能源形式車型，這一次首次將新能源車納入豪車稅征收范圍中，不過二手豪華車并不在消費(fèi)稅征收范圍。

那這波對什么車型影響最大呢？自然就是那些101.7萬到146.9萬元區(qū)間的新車，也就是百萬豪車的入門車型，比如邁巴赫S級、攬勝還有保時(shí)捷Panamera等，原本它們?nèi)腴T款含稅價(jià)是不需要繳納消費(fèi)稅的，但是現(xiàn)在不行了，以邁巴赫S級為例，目前在深圳邁巴赫S480不含增值稅的終端價(jià)格來到了126萬元，新規(guī)過后，需要額外繳納12.6萬元的消費(fèi)稅。

這么算下來，其實(shí)也相當(dāng)于車價(jià)變相漲了十幾萬，這對于很多購買入門豪車的老板也是一筆不小的數(shù)目，那么為了能夠留住老板們的訂單，自然就需要廠家推出更大幅度的優(yōu)惠，就針對旗下攬勝、衛(wèi)士推出限時(shí)補(bǔ)貼，7月31日前購買指定車型并開具零售發(fā)票，經(jīng)銷商便可承擔(dān)裸車相關(guān)的新增消費(fèi)稅，其中就包括攬勝盛世版的標(biāo)軸和長軸車型，以及衛(wèi)士90和衛(wèi)士110的V8車型。

而在8月31日前購買奔馳S級、GLS以及邁巴赫S級的指定車型也享受限時(shí)尊享價(jià)，稅改價(jià)不改，新增消費(fèi)稅同樣由經(jīng)銷商全額承擔(dān)，可以看出新規(guī)實(shí)行后，對于這些入門級百萬豪車影響還是蠻大的。

那么這波政策對哪些車?yán)媚兀渴紫染褪嵌趾儡嚕绕涫悄攴葺^新的二手車，畢竟燃油車更新迭代速度慢，近兩三年的二手豪車在體驗(yàn)與新款幾乎沒什么差距，但在價(jià)格上卻有著更大的優(yōu)勢，買二手豪車的人自然就會(huì)變多，二手車價(jià)格或?qū)⒂瓉硇》蠞q。

其次這對于國產(chǎn)高端新能源車來講也是一個(gè)好機(jī)會(huì)，雖然像尊界S800、仰望U8這樣的車也需要繳納消費(fèi)稅了，但由于僅需在零售環(huán)節(jié)征收消費(fèi)稅，比起進(jìn)口豪華燃油車在價(jià)格上仍然有很大優(yōu)勢，技術(shù)體驗(yàn)還更強(qiáng)。而且很多豪車經(jīng)銷商在這輪沖擊下，也會(huì)逐漸向國產(chǎn)高端新能源品牌倒戈，進(jìn)一步擴(kuò)大國產(chǎn)新能源車在高凈值人群間的影響力。

所以各位對豪車稅新規(guī)是如何看的呢？如果給你一百多萬，你是會(huì)趁這段時(shí)間抄底新車，還是轉(zhuǎn)頭去買二手或者是國產(chǎn)新能源呢？一起來聊聊吧。