2021年平均月銷千臺，2022年平均月銷4000，2023年平均月銷7000臺，從2024年10月開始進入平均月銷過萬臺的節奏。經過四年的逆生長，零跑C11已經成長為一款累計銷量突破25萬輛的“現象級產品”。
7月10日，這款現象級產品煥新上市。根據零跑汽車董事長朱江明介紹，相比上代產品，全新零跑C11有48%的物理部件實現升級，軟件革新，價值提升超過4萬元。煥新后，新車的上市指導價區間為14.98-16.58萬元。
“經典不是曇花一現的爆款，而是經得起時間考驗的長青產品。”根據朱江明介紹，零跑的產品有一個特點：沒有一款是一上市就爆火成網紅產品的，但總是隨著時間的推移，變得越來越好，產品也變得越來越經典。這其中靠的是“用戶真實口碑的積累”。
正如,零跑C11，自2021年上市以來，它憑借“好而不貴”的產品哲學，累計銷量突破25萬臺，月均銷量從千臺攀升至過萬，成為SUV市場保值率與用戶口碑雙優的“現象級產品”。
回顧2021上市的新能源產品，到今天還能夠持續熱銷且保持強大生命力的除了特斯拉的model Y就是零跑C11。
此次換代，全新C11以“造型做減法，體驗做加法”為核心理念，以“六維進階”回應用戶期待：在延續經典自然科技美學設計理念的基礎上，通過造型、座艙、續航、智駕、駕控、安全六大領域的全面升級，朝著“長盛不衰”的經典車努力。
在造型方面，零跑SVP、整車產品線負責人曹力介紹是：C11的造型“不只為一眼驚艷，更為耐看十年”；車燈設計也“沒有為了凸顯科技感而采用‘瞇瞇眼’的一個設計”。
在動力方面，全新C11延續純電與增程雙動力版本。純電車型搭載81.9度大容量電池，CLTC續航提升至640km。增程版則采用全新一代1.5L增程動力系統，CLTC純電續航300km，CLTC綜合續航達1220km。
在智能輔助駕駛方面，全新C11擁有28個智能感知硬件與高通8650芯片組合，可實現高速領航輔助、通勤領航輔助、泊車輔助等27項輔助駕駛功能。并搭載端到端大模型輔助駕駛，在適應更復雜的場景的同時，還具備持續進化的能力，未來可升級到“車位到車位”的輔助駕駛功能。
