雷凌（售價(jià)11.38-14.88萬，終端優(yōu)惠4萬）
車身尺寸：4640x1780x1455mm,軸距：2700mm
動(dòng)力：1.2T(116匹馬力)/1.5L（121匹馬力） 變速箱：CVT（模擬10檔）還有1.8L雙擎版本
優(yōu)點(diǎn)：
1.空間表現(xiàn)不錯(cuò)：雷凌的車身尺寸適中，內(nèi)部空間寬敞舒適，乘坐體驗(yàn)非常好。前排和后排座椅都具備較好的支撐性和包裹性，長(zhǎng)時(shí)間駕駛或乘坐也不會(huì)感到疲勞。同時(shí)，車內(nèi)儲(chǔ)物空間也較為豐富，方便乘客放置隨身物品。
2.油耗低：豐田雷凌搭載的是1.2T與1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，配合CVT無級(jí)變速器，使得車輛在行駛過程中更加省油。根據(jù)車主反饋，雷凌的百公里綜合油耗大約在5-6L之間，對(duì)于一款家用車來說，這樣的油耗還算不錯(cuò)。而如果是雙擎版本的話，油耗大概在4-5L。
3.維修保養(yǎng)便宜：豐田TNGA架構(gòu)還是有優(yōu)勢(shì)的，并且豐田的車保有量大，所配件容易獲取，維修保養(yǎng)更便宜。
缺點(diǎn)：
1.前排車頂太低：小編聽過很多車主說雷凌主副駕的頂棚做的比較低，坐起來比較壓抑。
2.噪音大：有些車主反映，雷凌的隔音效果比較一般，行駛過程中可能會(huì)聽到較多的噪音，影響駕乘體驗(yàn)。
3.動(dòng)力弱：無論是1.2T還是1.5L甚至是1.8L雙擎版本，動(dòng)力都比較弱，同價(jià)位很多車型現(xiàn)在配備的都是1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，就比如威朗pro的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，有184匹馬力。
4.內(nèi)飾做工一般：相較于外觀的設(shè)計(jì)，豐田雷凌的內(nèi)飾做工略顯一般，材質(zhì)和質(zhì)感方面有一定的提升空間，肉眼可見基本上都是硬塑料。內(nèi)飾上也是沒啥創(chuàng)新，跟我們自主品牌還是有差距的。
2.凌尚（售價(jià)13.98-16.98萬，終端優(yōu)惠4.5萬）
車身尺寸：4695x1780x1435mm，軸距2750Mm
動(dòng)力參數(shù)：2.0L自然吸氣+CVT變速箱，馬力171匹。
優(yōu)點(diǎn)：
1.駕駛感受好：凌尚搭載了2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率126kW（171Ps），峰值扭矩205Nm。傳動(dòng)系統(tǒng)匹配CVT無級(jí)變速箱（模擬10擋），前置前驅(qū)。車輛加速平順，動(dòng)力輸出穩(wěn)定，小編去試駕了一下，感覺總體體驗(yàn)還不錯(cuò)。比雷凌好開。
2.油耗低：豐田在油耗這一塊確實(shí)還是有獨(dú)到之處的。工信部綜合油耗僅為5.9L/100km。車主反饋的油耗大概在6-7L。2.0L的發(fā)動(dòng)機(jī)能控制在這個(gè)油耗已經(jīng)很不錯(cuò)了。而且還不是混動(dòng)車型。這款2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)配備豐田最新的混合噴射、高壓縮比、高熱效率技術(shù)。
3.空間舒適：豐田凌尚的軸距有2750mm，1米75的身高，前排駕駛座調(diào)至合適位置后，后排仍有一拳左右的腿部空間。其實(shí)雷凌的空間也還不錯(cuò)，這車空間比雷凌還大一些，所以再怎么樣也不會(huì)小到哪里去。
4.配置高：全系標(biāo)配L2級(jí)別的駕駛輔助，6安全氣囊，有自適應(yīng)巡航和主動(dòng)剎車。放在以前的豐田車上，別說全系標(biāo)配了，最頂配都不見得有。
缺點(diǎn)：
1.隔音差：相較于同級(jí)別的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，凌尚的隔音效果略顯不足。小編再試駕的時(shí)候，時(shí)速到80以上的時(shí)候，胎噪和風(fēng)噪就非常明顯了。而且發(fā)動(dòng)機(jī)噪音也很明顯。
2.底盤偏硬：凌尚的底盤調(diào)校偏硬，對(duì)于路面顛簸的過濾不夠充分。在通過減速帶或爛路時(shí)，車輛的震動(dòng)較為明顯，舒適度略有下降。
3.后排頭部空間低：1米8的個(gè)子做進(jìn)去就頂頭了，這點(diǎn)還是比較難受的。不過這也是大部分轎車的硬傷。
4.音響效果一般：4喇叭真的是有點(diǎn)對(duì)不起這個(gè)價(jià)格了，現(xiàn)在同級(jí)別競(jìng)品基本上起步都是6喇叭。而且這個(gè)4喇叭音質(zhì)效果著實(shí)一般。
3.凱美瑞（售價(jià)17.18-20.68萬，終端優(yōu)惠0.5萬）