7月23日消息，據(jù)報(bào)道，近日，河南的高先生向媒體反映稱，自己在2020年花費(fèi)近60萬(wàn)元購(gòu)入一輛蔚來(lái)ES8，購(gòu)車時(shí)享有首任車主終身權(quán)益（包括免費(fèi)換電、質(zhì)保權(quán)益）。
然而今年7月，蔚來(lái)卻以“識(shí)別出車輛超出普通用戶日常使用場(chǎng)景”為由，通知將取消其終身權(quán)益。
高先生對(duì)此表示不解和委屈：車輛5年總行駛里程28萬(wàn)公里，去年一年跑了17萬(wàn)公里，出差一天跑一千多公里很正常，但純屬個(gè)人正常使用。
“我得花60萬(wàn)買個(gè)車，我不開(kāi)的，難道我要當(dāng)他當(dāng)把他當(dāng)成爹供著？”“沒(méi)出租沒(méi)營(yíng)運(yùn)，說(shuō)白了就是感覺(jué)我跑多了直接給我回收了。”
律師指出，若蔚來(lái)無(wú)法舉證該車確實(shí)存在“特殊使用條件或目的”，單方面取消質(zhì)保的行為可能構(gòu)成合同違約。
對(duì)此，蔚來(lái)工作人員回應(yīng)稱，已向上級(jí)反饋情況，將盡快給出回復(fù)。
此外，值得一提的是，另外一位來(lái)自江蘇的蔚來(lái)ES6車主也反映有著相同的問(wèn)題，同樣是首任車主權(quán)益被蔚來(lái)單方面取消，這位車主稱，自己的生意在烏魯木齊，經(jīng)常開(kāi)車前往，因此公里數(shù)大（年度行駛里程超過(guò)15萬(wàn)公里）。
此事也引起網(wǎng)友熱議，有網(wǎng)友表示，“一年跑15萬(wàn)公里以上，相當(dāng)于每天跑400多公里，你說(shuō)不是干網(wǎng)約車和順風(fēng)車的，我肯定不信，蔚來(lái)取消終身免費(fèi)換電，合理”。
但也有網(wǎng)友指出，“蔚來(lái)如果取消這些車主終身免費(fèi)換電權(quán)益的話，就拿出車輛運(yùn)營(yíng)的證據(jù)，不能僅憑公里數(shù)就取消，這也侵犯了車主的權(quán)益，畢竟當(dāng)初說(shuō)的就是不限里程的免費(fèi)換電”。
對(duì)此，你怎么看？
