很多人覺得7、8月份是汽車市場的銷售淡季，但是我這幾天去汽車園溜達了溜達，其實7、8月份買車的真不少。其中，有想要買輛車，趁著暑假帶孩子出去玩一玩，也有天氣炎熱、為了提升出行品質買車的。我發現，由于純電車技術越來越成熟、出行成本更低，很多人在購車的時候開始著重考慮純電車了，那么如果手揣10萬塊錢挑選純電SUV，東風納米06和比亞迪UP應該是大家繞不開的選擇。究竟應該怎么選擇呢？我今天來跟大家聊一聊。

選車之前先選品牌

在這里我給大家說個建議，那就是選車一定要先選品牌，現在造車新勢力橫行，如果去選擇小眾的造車新勢力，那其實有風險。06這款車背后靠的是央企東風，那在品牌實力上面自然不用多說。比亞迪UP呢，背靠的是比亞迪，比亞迪在新能源汽車市場的品牌實力也是不錯。所以，論品牌可靠度來說，兩款車型都沒有問題。

買車也不能忽視空間表現

空間是筆者認為選車第二需要關注的點，因為不管是出去玩，還是日常家用，空間都是不可忽視的一個重要表現力。而一款車的空間需要怎么釋放呢？毫無疑問，需要一個不錯的軸距呈現。先來看東風納米06，這款車的車長是4306mm，軸距是2715mm，單論軸距來看，其實達到了緊湊型車的水準。那作為對比，的車長是4310mm，軸距是2620mm，雖然元UP的車長比納米06長一些，但是軸距卻不占據優勢。那實際體驗的話，得益于納米06所具備的軸距優勢，在車內的前后排空間上自然要寬敞一些，乘坐也會更加舒服愜意一些。

評價空間當然不能只評價駕乘空間，還得提及一下作為第二多使用場景的儲物空間。兩款車型的儲物空間我覺得都沒有硬傷，不過，值得一提的是東風納米06后備廂有天地門的設計，這樣在需要搬運大件物品的時候會更加方便一些，而且若是出去玩也能坐在上面，享受美好瞬間。并且還有前備廂設計，也能在需要的時候，放一下物品裝備。

配置也是衡量厚道與否關鍵

那此次對比的兩款車型呢，分別是東風納米06 471Ultra版和元UP智駕版 401km超越型，也都算是各自車型里面的頂配車型了，所以理論上來說，我們日常所需要的舒適配置和智能配置兩款車型都具備。但是怎奈車市這么卷，你有的我必須有，你沒有的我還要有，因此在基礎的配置之余，二者在細節處做了哪些優化調整才是我們關注的重點。

先來看納米06，這款車我之前體驗過，車內內飾用料軟包的面積的確不小，有60%，相比之下比亞迪元UP就差點意思。智能配置上面，兩款車型都搭載了各自的車機系統，其中，納米06搭載的是天元智艙的車機系統，內置8155芯片，語音交互、多場景車機互動、人機交互上面我個人覺得都不賴。那比亞迪元UP則搭載的是DiLink車機系統，這套車機系統可能沒有很多花里花哨的功能，但是滿足日常用車是沒有問題的。

另外最讓我意外的是東風納米06在智能駕駛輔助上也頗有造詣，十萬級別的電車也開始卷智能駕駛輔助了？

東風納米06使用的是天元智駕T100系統，這個高階輔助駕駛系統交付即使用，不需要等待升級，能實現包括高速場景、城市場景和泊車場景下的輔助駕駛。在嚴苛性上，納米06光是泊車輔助系統就歷經37座城市，通過2萬余次驗證。

而比亞迪元UP也在智能駕駛輔助上面做得很到位，足夠豐富的感知硬件能保證一個不錯的體驗。不過唯一有些遺憾的就是，現階段部分高階體驗還沒有實現隨車交付。

續航上面見真章

對于一款純電動車，續航的重要性不言而喻。前者納米06呢，電池容量是51.87千瓦時，CLTC續航是471公里，據我了解呢，它還有3C超充，這樣的話，充電的效率就會有不小的提升，實測5分鐘能實現114公里的補能，約18分鐘即可補能完成。

比亞迪元UP呢，電池容量是45.12千瓦時，CLTC續航是401公里，稍微有些遜色的就是沒有3C快充，僅使用快充的話則需要半小時到一小時。

兩款車型的續航其實都沒有什么大問題，400多公里的續航，日常出行、自駕游也都問題不大。值得一提的是，兩款車的電池安全其實都還不錯。比如說，納米06的電池使用了航空級鋁合金框架經受了300J撞擊（國標150J）和雙針刺測試。而比亞迪元UP的刀片電池也屬于行業比較亮眼的技術，筆者這里就不多贅述。

小結：如此來看，東風納米06和比亞迪元UP，其實論品牌、論產品實力都在10萬左右的價格區間里處于中上游的水準。而就這兩款車而言到底應該怎么選擇呢？如果你注重空間、注重央企品質、注重續航等，我覺得不妨可以去體驗一下東風納米06；當然了，如果你注重保有量，對比亞迪品牌熱衷，那選擇比亞迪元UP也不錯。你們覺得呢？