進口豪華車中，誰是2025年上半年銷冠？沒有懸念，就是雷克薩斯。
上半年，雷克薩斯實現(xiàn)進口豪華品牌唯一同比正增長，更穩(wěn)居進口豪華車銷量榜首，銷量達8.5萬輛。
包括雷克薩斯品牌在內(nèi)，豐田汽車今年上半年在華銷量達83萬7739輛。截至2025年7月中旬，豐田在華累計銷量突破2500萬輛，“全球第一車企”實力盡顯。
去年，雷克薩斯在華銷量超18萬輛，衛(wèi)冕進口豪華車銷冠，累計銷量突破210萬輛，其中第二個100萬輛僅用時5年——加速增長的軌跡，印證雷克薩斯品牌實現(xiàn)從市場新面孔到長期信賴之選的蛻變。
今年是雷克薩斯進入中國市場20周年，這個品牌正以加速變化的決心和實實在在的行動，踐行扎根中國的承諾。
雷克薩斯想做的，從來就不只是賣車，而是成為中國用戶愿意長久信賴的豪華伙伴。
逆周期突圍樣本
上半年，主流豪華車市場迎來一道分水嶺，絕大多數(shù)品牌整體銷量普遍出現(xiàn)兩位數(shù)下滑，集體陷入增長乏力的困境。
行業(yè)寒潮中，雷克薩斯卻逆勢突圍，成為唯一同比正增長的進口豪車品牌。
其中的含金量遠超單純的數(shù)字增長，表明雷克薩斯不僅打破了進口豪華車市場整體遇冷時集體承壓的慣性規(guī)律，也印證了品牌在消費者心中的不可替代性。
從行業(yè)視角來看，當前豪華車市場正面臨雙重考驗：一是技術(shù)迭代加速，二是消費理性回歸。
一方面，新能源轉(zhuǎn)型帶來汽車功能復雜度上升，導致部分品牌陷入質(zhì)量穩(wěn)定性下降的困境；另一方面，經(jīng)濟環(huán)境的不確定性，讓消費者更嚴苛權(quán)衡購車成本與長期價值。
在此背景下，雷克薩斯逆勢增長并非偶然，而是其核心競爭力與市場需求的精準契合。
人們?yōu)槭裁雌珢劾卓怂_斯？或許是因為它身上那股高端豪華又靠譜的勁兒。
論保值，雷克薩斯是日系品牌三年保值率冠軍。據(jù)《2025上半年中國汽車保值率研究報告》，該品牌整體以60.51%的三年保值率，穩(wěn)居日系品牌榜首。ES系列以63.89%，位列進口中大型車第一；NX系列則以56.18%，躋身進口中型SUV前三。
論質(zhì)量，雷克薩斯斬獲J.D. Power2025年美國新車質(zhì)量調(diào)查（IQS）全品牌第一，成為問題最少的汽車品牌，領(lǐng)先所有進口豪華與主流品牌。
論品牌力，面對市場壓力與激烈競爭，部分進口豪華品牌選擇以價格換市場，而雷克薩斯始終堅守價值底線，以可靠的產(chǎn)品、可靠的技術(shù)、可靠的服務，展現(xiàn)難以撼動的品牌韌性。
這種定位不是通過營銷話術(shù)堆砌，而是通過產(chǎn)品一致性（進口品質(zhì)的長期穩(wěn)定）、服務標準化（長期積累的用戶體驗）和價值延續(xù)性（保值率與質(zhì)量口碑）共同構(gòu)建。
當下，消費者對豪華的定義，已從符號炫耀轉(zhuǎn)向體驗沉淀，雷克薩斯的高端+靠譜的標簽，恰好擊中市場核心需求。
“當行業(yè)陷入內(nèi)卷式競爭時，雷克薩斯正在把20年積累的質(zhì)量口碑、保值優(yōu)勢與品牌確定性，轉(zhuǎn)化為穿越周期的免疫力。”一位業(yè)內(nèi)資深人士表示，這種含金量不僅是對其過去的肯定，更預示著其在未來市場中的持續(xù)競爭力，因為在充滿不確定性的時代，可信賴本身就是最稀缺的豪華。
將用戶需求寫進行動
作為進口豪華車領(lǐng)域的后發(fā)者，雷克薩斯要打破BBA（奔馳、寶馬、奧迪）多年的銷量壟斷，僅靠過硬的產(chǎn)品質(zhì)量遠遠不夠。
為此，與中國用戶攜手20年以來，雷克薩斯以用戶思維另辟賽道，凝煉新的企業(yè)信條——讓用戶對服務高度滿意，才是在進口豪華車市場樹立品牌、創(chuàng)造利潤的關(guān)鍵，形成沿用至今的核心理念——服務至上。
放眼全球市場，雷克薩斯對中國用戶的偏愛愈發(fā)明顯。
無論是戰(zhàn)略布局的傾斜、產(chǎn)品研發(fā)，還是服務體系的深度適配，都在持續(xù)釋放一個信號：中國用戶作為推動品牌成長與創(chuàng)新的重要力量，在其全球版圖中最受重視。
以用戶需求為中心，雷克薩斯不僅停留在理念層面，更轉(zhuǎn)化為切實行動。
在2025年上海車展上，雷克薩斯全新一代ES全球首發(fā)。作為品牌邁向電氣化未來的重要戰(zhàn)略之作，全新一代ES再次升華一貫引以為傲的靜謐性與舒適性，以全面革新的姿態(tài)，詮釋對未來豪華出行的理解，重新定義豪華。
不只是ES，雷克薩斯旗下多款產(chǎn)品都在踐行“有溫度的豪華”這一獨特理念。
全新一代LX 700h、全新一代GX以及NX、RX等熱銷產(chǎn)品，都在產(chǎn)品設(shè)計中融入對中國用戶生活方式的洞察——或是針對家庭出行優(yōu)化的后排空間，或是適應復雜路況的動力調(diào)校，抑或符合中國審美偏好的內(nèi)飾質(zhì)感等，都讓豪華不再是冰冷的參數(shù)，而是能引發(fā)情感共鳴的細節(jié)溫暖。
更讓用戶安心的是，在全生命周期體驗上，雷克薩斯的行動同樣擲地有聲。
為解決二手車交易中的信任痛點，推出官方易手車直營業(yè)務，以“官方甄選，直享尊崇”為理念，構(gòu)建透明、可靠的交易體系。這不僅是對新車品質(zhì)的延續(xù)，而且讓用戶在用車、換車的每一個階段，都能感受到品牌的持續(xù)關(guān)懷。
從產(chǎn)品研發(fā)，到服務體系全周期覆蓋，雷克薩斯用行動證明，對中國用戶需求的重視早已根深蒂固。
這種重視，讓豪華不再是遙不可及的符號，而是觸手可及的貼心與長久信賴的安心。
做長期信賴的豪華品牌
在快速變革的時代，唯有真正與變化同行，才能實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。
當前，中國市場正引領(lǐng)全球汽車產(chǎn)業(yè)電動化、智能化浪潮，跨國車企都在加速從總部主導研發(fā)，轉(zhuǎn)向中國先行模式。由此，中國市場從全球布局的執(zhí)行末端，躍升為創(chuàng)新源頭。
在行業(yè)浪潮中，雷克薩斯同樣以加速變革的決心與扎實行動，踐行著扎根中國的承諾，全力向“成為中國用戶長期信賴的豪華品牌”之目標邁進。
一個關(guān)鍵的轉(zhuǎn)折點已然到來。
今年，豐田決定在上海市金山區(qū)成立雷克薩斯純電動汽車及電池的研發(fā)生產(chǎn)公司。該項目是豐田“環(huán)境挑戰(zhàn)2050”戰(zhàn)略在中國的重要實踐，將引入先進的智能制造和可持續(xù)理念，力爭打造具備全球影響力的綠色典范工程。
幫寧工作室認為，雷克薩斯在中國大力布局新能源工廠，背后有著深刻的戰(zhàn)略考量。
一是，中國作為全球最大且新能源發(fā)展最迅猛的市場，為雷克薩斯發(fā)展提供了廣闊空間。在上海建廠能充分依托當?shù)貎?yōu)勢，實現(xiàn)全鏈條在地化，真正做到“立全球，更中國”。
二是，緊跟時代發(fā)展脈搏，融合前沿科技，持續(xù)向“更美好的出行體驗”邁進，精準對接中國用戶對高端新能源汽車的需求，鞏固在豪華汽車市場的地位。
想更懂中國，必須扎根中國。雷克薩斯這一連串大動作，為豐田“立全球 更中國”戰(zhàn)略本土化升級寫下了最鮮活的注腳，讓人們看到這家跨國車企扎根中國的決心。
這只是豐田“中國故事”中的一個篇章。
伴隨著加速變革與實實在在的行動，雷克薩斯踐行著扎根中國的承諾。
作為“全球第一大車企”豐田旗下高端品牌，雷克薩斯始終裝著一個樸素的愿望——成為更多用戶閱盡千帆之后的經(jīng)典之選。