7月25日，此前有媒體報道稱，小鵬正在制定G6的降本方案。目前該車在售的三個車款，單車成本都會有1萬到2萬元的降幅。應用了降本方案的G6，預計會在今年四季度投入生產。
該報道還稱，現款G6的項目代號為F30b，降本后會調整為F30be等。小鵬會在盡量不影響質量的前提下，更換G6部分零部件的供應商，造型、功能等核心產品點不會有明顯變化。
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對此，小鵬汽車副總裁發文回應稱：“虛假消息，這個事已經拉通內部產品，法務，政府部門。這家媒體惡意造謠，不是第一次了。要么嘩眾取寵，要么動機很壞。”
據悉，小鵬G6于2023年6月上市，彼時售價20.99至27.69萬元；隨后在今年3月，2025款G6上市，起售價為17.68萬元，較老款直降2.31萬元，頂配更是直降7.81萬元。該車上市7分鐘，大定突破5000臺。
外觀方面，2025款小鵬G6在老款基礎上，前臉換裝貫穿式燈帶，前車標同步轉移至前機艙蓋區域。車尾則在貫穿式燈帶上方增加“小鴨尾”造型后擾流板。尺寸方面，2025款小鵬G6長寬高分別為4758/1920/1650毫米，軸距為2890毫米。
內飾方面，該車提供深空灰、扶搖綠、氣宇灰三種內飾配色，并配備有家族式電容方向盤、10.25英寸液晶儀表盤、15.6英寸懸浮式中控屏幕以及懷擋式電子換擋桿等元素。配置方面，2025款小鵬G6全系標配圖靈AI，配備前后800萬像素攝像頭、雙英偉達Orin芯片，算力508TOPS。
動力方面，該車基于800伏高壓碳化硅平臺打造，全系均為單電機后驅動力，驅動電機最大功率218千瓦，峰值扭矩450牛·米。同時，該車還會配備5C超充AI電池，提供兩種規格，對應CLTC工況續航里程分別為625公里和725公里（選配20英寸輪輞，續航減少25公里）。