蔚來創始人李斌7月25日發微博宣布，蔚來在全國建成1001座高速換電站，覆蓋9縱11橫16大城市群，用戶換電全程只需2分24秒。他提到的新車樂道L90將在7月31日上市，8月1日交付，主打高速場景快速補能。
換電站確實快，但問題不少。比如高速服務區換電方便，但城市里換電站少得可憐，車主還得靠充電樁。而且換電服務只對蔚來車主開放，其他品牌用不了，有人覺得這是搞壟斷。
蔚來說他們建了8000多座充換電站，換電站占3400座，數量行業第一。不過建一個換電站成本比普通充電樁高很多，得靠大規模運營才能回本。現在其他車企還在搞超充，換電模式到底能不能普及還不知道。
有車主試駕說換電確實省時間，尤其跑長途不用排隊充電。但要是去沒換電站的地方，還得像普通電動車那樣找充電樁，體驗又回到原點。蔚來這模式到底行不行，還得看以后更多人用了怎么說。