據了解，江淮皮卡旗下重磅新車悍途PHEV插電式混合動力皮卡，將在8月29日拉開帷幕的2025成都國際車展現場上市。作為國內首款扭矩破千牛米的插混皮卡，其強悍性能吸引不少皮卡車友關注。
    悍途PHEV延續了燃油版車型的硬派風格，前臉采用分體式LED燈組與大尺寸熏黑格柵，標志性的JAC車標升級為藍色新能源專屬配色，并以簡介線條強化科技感。新車配備265/60R18低風阻鋁合金輪轂，搭配平面化造型設計，風阻系數較燃油版降低8%。貨箱部分創新采用模塊化龍門架和可拓展行李架系統，支持自行車架、車頂行李箱等附件安裝，同時取消外置繩鉤，使尾部輪廓更加流暢。
    車身尺寸方面，標軸版車型長寬高分別為5330/1965/1920mm，軸距3110mm，貨箱容積達1.1立方米；長軸版軸距增加290mm，貨箱長度同步加長，滿足不同用戶的載物需求。
    內飾設計延續了美式皮卡的粗獷風格，四輻式多功能方向盤采用真皮包裹，菱形縫線工藝提升觸感層次。傳統機械擋把升級為旋鈕式電子換擋機構，搭配10.4英寸豎置中控屏和7英寸液晶儀表，支持車機互聯投屏、語音控制等功能。值得關注的是，新車標配電子手剎/自動駐車系統，并提供L2級駕駛輔助功能，包括AEB自動緊急制動、自適應巡航和360°全景影像。
    座椅采用人體工學設計，主副駕座椅支持8向電動調節和加熱功能，后排腿部空間達980mm，配合26度靠背傾角，長途乘坐舒適性顯著提升。值得一提的是，該車首次在皮卡車型中引入V2L外放電技術，支持6kW大功率輸出，可同時驅動電燒烤爐、投影儀等設備，完美適配戶外露營場景。
    悍途PHEV搭載由2.0T渦輪增壓發動機+雙電機組成的插混系統，其中發動機最大功率160kW，前橋電機130kW，后橋電機150kW，通過4擋DHT變速箱實現動力分流，系統綜合功率達380kW，峰值扭矩突破1000N?m，百公里加速僅需5.8秒。這套解耦四驅系統采用前橋油電并聯、后橋純電驅動的架構，可實現純電、混動、燃油三種驅動模式自由切換，NEDC綜合油耗低至2L/100km，饋電油耗8L/100km，綜合續航里程超過1000km。
    電池系統匹配合肥國軒高科提供的31.18kWh磷酸鐵鋰電池組，支持-30℃低溫啟動和IP68級防水，電池包采用高強度鋼框架結構，通過12項嚴苛安全測試。底盤方面，新車采用前雙叉臂+后整體橋懸架組合，離地間隙230mm，涉水深度達800mm，可輕松應對沙漠、泥地等復雜路況。