7月28日消息，人形機器人成全球科技競賽焦點，特斯拉馬斯克曾預(yù)言其公司人形機器人或推動估值升至25萬億美元。在上周第二季財報會議上，馬斯克強調(diào)業(yè)務(wù)重點轉(zhuǎn)向人形機器人和機器人出租車，但人形機器人業(yè)務(wù)面臨極大挑戰(zhàn)。 馬斯克曾承諾2025年至少生產(chǎn)5000臺Optimus人形機器人，然而2025年已過大半，業(yè)內(nèi)透露產(chǎn)量僅數(shù)百臺，目標(biāo)或再次跳票。此前，他關(guān)于自動駕駛出租車的目標(biāo)也均未實現(xiàn)。 因電動汽車需求不振，特斯拉面臨嚴(yán)峻財務(wù)挑戰(zhàn)，投資者對馬斯克承諾敏感。若人形機器人計劃無法推進，市場可能更失望，或要求重大改變。 上個月，特斯拉人形機器人Optimus部門負(fù)責(zé)人離職，部門群龍無首。不久后，特斯拉起訴一家初創(chuàng)公司，指控其竊取機器人手部生產(chǎn)商業(yè)機密。 業(yè)內(nèi)爆料，Optimus手部需高靈活性，員工工作時需交手機并通過多層安檢。主管離開和技術(shù)泄密消息，反映出部門內(nèi)部困境，工廠堆積缺手部和前臂的機器人。 馬斯克對Optimus質(zhì)量預(yù)期高，若交付后不滿足期待，項目聲譽將受打擊，Cybertruck電動皮卡或成前車之鑒。批評人士指出，工廠作業(yè)人形機器人對靈活性要求沒那么高，特斯拉此舉或成昂貴的分心之舉。
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