隨著汽車消費趨于理性，消費者對于汽車產(chǎn)品的訴求也發(fā)生了翻天覆地的變化。從前人們追求務實，把汽車當作純粹的代步工具，基于此，很多汽車功能與體驗的塑造，都是圍繞主駕席位而展開的。但如今，人們將汽車視作家庭生活的一種延展，并且在代步之外，出游、聚會等，也成為了汽車的高頻使用場景，因此，一臺能“一步到位”的汽車，才更符合新世代消費者對于汽車產(chǎn)品的訴求。
而據(jù)《汽車商評》了解，10月13日，風云T11正式預售，新車官方預售價格為19.99-26.49萬，而這臺車擁有較為全面的產(chǎn)品力，能夠給到用戶“一步到位”的價值體驗。
超大空間打基礎，舒適一步到位
要一步到位照顧所有人的體驗，大空間是一切的前提。
參數(shù)上，風云T11的車身長寬高分別為5205mm、1998mm、1800mm，軸距為3120mm，從參數(shù)上就能看出其空間的充裕性，基于此均衡分配，能夠帶來讓每個座位都感到充裕舒適的座艙體驗。與此同時，在裝載空間層面，新車車內(nèi)設計多達40處人性化儲物空間便于存放諸如手機、鑰匙、紙巾、礦泉水等隨身物品，而后備廂在三排放倒后的容積為798L，輕松放下一家人的行李+露營野炊的大型裝備。
大空間的基礎上，豐厚的配置更讓價值體驗進階。
首先，新車采用帶打孔工藝的13層結構座椅，支撐力強韌的同時，配備一/二排座椅加熱、座椅通風、座椅按摩，第三排也有座椅加熱功能，搭配三溫區(qū)空調(diào)，讓全車人都能夠獲得更舒適妥帖的溫度體驗。此外，新車座艙大面積采用健康環(huán)保材料進行打造，擁有17㎡皮質(zhì)工藝包覆，再加上AQS+負離子凈化系統(tǒng)，帶來對一家人呼吸健康更加友好的出行體驗，在此基礎上，還安排了支持3種香型的香氛系統(tǒng)。
到了視聽層面，新車整車做了大量NVH優(yōu)化，加上雙層夾膠靜音玻璃，車窗一關世界一片清凈，帶來更好的休息氛圍。而分段式天窗、隱私玻璃，帶來了視覺感官的優(yōu)化，搭配256色音樂律動氛圍燈+23揚聲器音箱系統(tǒng)帶來的聲樂體驗，讓行車生活更精致。
當然，對于消費者而言很實用的9.2L“大冰箱”也沒有缺席，支持-18℃-50℃調(diào)節(jié)，夏天的冰水、冬天的熱牛奶隨時拿出來都是適口的溫度。
趣味智艙樂趣足，還配備激光雷達
在互聯(lián)網(wǎng)高度發(fā)達的時代，汽車科技對于家庭出行同樣是不可或缺的部分。
此次新車搭載主/副駕30英寸寰宇屏，超大屏幕帶來的視覺震撼，讓科技感更到位。同時配備10.25英寸儀表盤便于駕駛者掌控行車信息，還給后排乘員安排了17.3英寸后艙娛樂屏，長途出游看看劇也能打發(fā)路途上碎片時光。
車機集成包含QQ音樂、網(wǎng)易云、騰訊視頻、愛奇藝、唱吧在內(nèi)的多款生態(tài)娛樂應用，還可以玩游戲，擁有豐富的生態(tài)資源。而若是更習慣于使用手機生態(tài)，新車還支持CarPlay、HiCar、CarLink，能夠?qū)崿F(xiàn)對不同型號手機的覆蓋。
互動體驗層面，新車搭載的智能語音系統(tǒng)支持6音區(qū)識別，讓每一排都能享受“動口不動手”的便捷，而在接入DeepSeek的基礎上，還能夠帶來更擬人的交互體驗，除了口頭控制車內(nèi)諸如空調(diào)、多媒體等功能之外，當作百科全書用也不是問題。
到了駕駛輔助板塊，新車標配500駕駛輔助，部分車型還配備了基于包含1顆激光雷達在內(nèi)的27個感知硬件運行的獵鷹700駕駛輔助，前者支持高速NOA+10條路線記憶的城市通勤NOA，后者還支持端到端城市NOA，讓長途出行與城市通勤都更輕松。當然，對新手小白油耗的全場景泊車輔助也到位了，不僅支持離車泊入+遙控泊車，實現(xiàn)對300+泊車場景覆蓋，還支持跨樓層記憶泊車、360度畫線泊車，面對窄車位，或者沒有明顯泊車界線的車位，也能輕松泊停。
而為了讓用戶安心享受駕駛輔助系統(tǒng)所創(chuàng)造的便捷，新車在安全層面做了很多優(yōu)化，首先是集成包含AEB緊急制動在內(nèi)的多項主動安全功能，在被動安全層面，整車高強度鋼鋁占比達到了88%，部分關鍵區(qū)域還采用潛艇級2Gpa熱成型鋼，基于5縱10橫車身結構，進一步強化了整車抗沖擊能力，加上車內(nèi)包含后風窗安全氣囊、2200mm 側氣簾、雙腔遠端氣囊、躍屏式氣囊在內(nèi)的11安全氣囊，實現(xiàn)無死角的安全包覆，開車更加安全安心。
強動力長續(xù)航，油耗還低
到了動力板塊，作為增程式電動車，此次新車提供了兩套動力方案，
而其“增程器”為一臺最大功率115kW、最大扭矩220N·m的1.5T渦輪增壓發(fā)動機，發(fā)動機熱效率45.79%，油電轉(zhuǎn)換率達3.71kWh/L，在WLTC工況下，新車百公里虧電油耗低至6.1L，作為一臺擁有“大體格”的汽車產(chǎn)品來說，擁有不錯的燃油經(jīng)濟性水平。
驅(qū)動力方面，單電機版車型最大功率195kW、最大扭矩324N·m，雙電機版車型最大功率345kW、最大扭矩634N·m，雙電機版車型0-100km/h只需5.4s。
而為了優(yōu)化操控，新車還搭載了雪豹智能四驅(qū)系統(tǒng)，支持2ms智能扭矩切換技術，能夠根據(jù)路況環(huán)境進行智能調(diào)整，加上AI數(shù)字底盤協(xié)同控制，智能分配輪端扭矩，從容應對包含雨雪濕滑路面在內(nèi)的不同路況。此外，新車提供節(jié)能、舒適、運動、雨雪、越野及自定義共5+1種駕駛模式，也能充分滿足用戶馳騁戶外的需求。
放大看
續(xù)航方面，新車搭載容量達39.9kWh的電池包，在CLTC工況下的純電續(xù)航可達220km，上下班代步一周1-2充基本夠用，若是節(jié)假日長途出行，新車CLTC工況綜合續(xù)航可達1400km，也不存在里程焦慮。不能方面，新車15分鐘即可將電池電量從30%補充至80%，刷會手機就能再次用電出發(fā)。
寫在最后：在這個時代，汽車不再是冰冷的機器，而是家庭情感的延續(xù)，圍繞用戶的全場景用車需求，風云T11擁有更大空間、更全配置、更完善的智能科技、更強大的動力與駕控，更好的燃油經(jīng)濟性水平與續(xù)航能力，“一步到位”的讓每一個乘員都能夠獲得足夠熨帖的駕乘體驗，為家庭智能出行樹立新標桿。