9月，車市進入傳統銷售旺季，6米以上客車市場銷量繼續上揚，達到近1.3萬輛！這個“金九”，客車市場可以說是成色十足。

從中國客車統計信息網發布的數據觀察，9月，6米以上客車市場依然保持了同比、環比雙增長，且增幅均達到兩位數，尤其同比增幅較上月繼續擴大，市場整體向好趨勢明顯。那么，9月及1~9月，6米以上客車市場具體表現如何？各客車廠商又各自呈現出怎樣的發展狀態？

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9月：邁上1.3萬輛高峰

Top10“8增2降”

9月，6米以上客車市場共實現銷售12909輛，在上月銷量高位的基礎上，環比繼續增長17.59%；同比增長24.48%，增幅較上月繼續擴大，“金九”成色十足。

具體來看，Top10企業環比“8增2降”，僅福田歐輝和中車時代兩家企業沒能實現正增長，錯過了“金九”的市場熱度。在行業整體增長17.59%的背景下，另外8家正增長的企業中有6家跑贏了行業，分別是：遠程商用車、上海申沃、蘇州金龍、廈門金龍、廈門金旅、安凱客車。其中，遠程和申沃兩家企業環比增幅均超過200%，領漲Top10。

再看同比，Top10企業同樣是“8增2降”，廈門金旅、中車時代2家企業沒能跟上行業整體正增長的節奏。在行業整體增長24.48%的背景下，8家正增長的企業中有6家企業跑贏了行業，分別是：安凱客車、蘇州金龍、上海申沃、中通客車、福田歐輝、廈門金龍。其中，安凱客車增幅最大，達到241.25%，大幅領漲Top10。

此外，9月，在市場整體熱度高漲的帶動之下，Top10中有7家企業實現了同環比雙增長，與行業整體保持了同頻共振。

接下來看排名變化，9月6米以上客車市場Top10排名變化較大。排名上升的企業有4家，蘇州金龍由上月第三升至本月第二，廈門金龍由上月第五升至本月第四，安凱客車由上月第六升至本月第五，廈門金旅由上月第七升至本月第六。排名下降的企業有3家，中通客車由上月第二降至本月第三，福田歐輝由上月第四降至本月第七，中車時代由上月第八降至本月第十。另有兩家企業空降Top10，分別是排名第八和第九的遠程商用車和上海申沃，把比亞迪和東風特種車擠出了榜單。

從市占率維度來看，9月6米以上客車市場Top10企業市占率達到了89.68%，較上月收窄了0.55個百分點，變化不大。另外，本月市占率超過10%的企業有2家，宇通客車和蘇州金龍。其中，宇通客車占據了近三分之一的市場份額，大幅領先第二名，6米以上客車市場仍然是宇通客車一家獨大。

1~9月：8.9萬輛

同比增幅繼續擴大

接下來，我們看累計銷量維度，1~9月，6米以上客車市場共實現銷售89020輛，累計同比增長11.42%，增幅較1~8月再度擴大1.96個百分點，持續向好。

從各個廠商的具體表現來看，1~9月，6米以上客車市場Top10企業“9增1降”，僅廈門金旅一家企業沒能實現正增長，但與去年同期的差距已經收窄至個位數。在行業整體增長11.42%的背景下，9家正增長的企業中有4家跑贏了行業，分別是：遠程商用車、安凱客車、福田歐輝、廈門金龍。其中，遠程商用車以95.94%的增幅領漲Top10，安凱客車的增幅也很大，達到了63.49%。

再看累銷排名情況，與1~8月相比，1~9月6米以上客車市場Top10企業及其排名未發生變化，9月銷量對行業格局未造成影響。

從市場份額維度來看，1~9月，6米以上客車市場Top10企業的市占率達到88.9%，較1~8月擴大了5.78個百分點。市占率超過10%的企業仍然是宇通和中通兩家。

在傳統銷售旺季和利好政策的疊加影響之下，這個“金九”，6米以上客車市場呈現出火熱的復蘇態勢，以1.3萬輛的銷量高峰結束了三季度、開啟了第四季度。接下來的“銀十”，6米以上客車市場又將交出怎樣的銷量“成績單”？對此，商用汽車新聞傳媒將持續關注，并為大家帶來最新的產銷數據分析報道。