11月的廈門，海風輕柔，陽光和煦。在環島東路蜿蜒的海岸線旁，筆者有幸參與了“智聯乾崑駕控深藍”深藍汽車試駕體驗營，在一天的時間里依次體驗了深藍S09、S07、L07三款車型，從旗艦六座SUV到年輕化智能轎車，每一款車都給筆者留下了深刻的印象。

它們不僅在設計與定位上各有側重，更是在智能、空間、動力等方面展現出深藍汽車扎實的技術積累與用戶思維。

深藍S09：移動空間也能有大家庭智慧

筆者認為，20萬級別旗艦級家用車的答案，就是深藍S09，理由很簡單，整車超5米2的車長加上超3米1的軸距能給與乘員艙想象不到的大空間，同時第二排的獨立零重力座椅，加熱、通風、按摩功能也沒缺席，長途試駕時調至零重力模式，腰部支撐和腿托完美貼合身體，能夠最大程度減弱疲憊感，堪比飛機頭等艙。

更令人驚喜的是它的“百變空間”：三排座椅放倒后直接化身2.5米露營大床，后備箱常規狀態就能塞7個28寸行李箱，而且擴展后1392L的容積，家庭露營、商務出行全hold住也沒有問題。

至于S09的動態表現，深藍超級增程2.0系統配合雙電機四驅系統能迸發出493匹馬力，5.9秒的百公里加速給人的推背感很足，但不突兀。70mm可調空氣懸架搭配CDC減振，也讓這臺車有了良好的濾震能力和較高的通過性。

而最讓筆者眼前一亮的，是它有了華為乾崑ADS3.3駕駛輔助的加持。它通過26顆感知硬件搭建起了感知網絡，只能說華為在輔助駕駛這一塊依舊是領先的。再配合它獨有的AR-HUD，不僅信息一目了然，而且車身對道路的響應也是迅速精準的。更關鍵的是，未來還能OTA升級到ADS4.0，軟件更新也會帶來更多智能化的體驗。

深藍S07：科技與舒適的價值標桿

深藍S07給筆者的第一感覺是 “均衡且能打”。作為15萬級就標配華為乾崑智駕的中型SUV，它的產品力直接拉滿了。溜背車頂+無框車門的運動感十足，19英寸低風阻輪轂不僅好看，而且在能耗優化上也是一把好手。2米9軸距讓車內空間相當寬敞，還有環抱式內飾大面積軟性材質包裹，這豪華感是真一點不輸高端車。

S07的加分項其實是它的智能配置。15.6英寸的中控屏支持左右15°旋轉，配合高通驍龍8295P芯片，操作絲滑得像用旗艦手機一樣，應用啟動、界面滑動幾乎沒什么延遲。同樣，S07也配備了55英寸的AR-HUD，各種信息提示都能清晰地投射在前擋風上。

S07全系標配了華為乾崑ADS SE，在這次試駕中的表現也很出色。除了常規的跟車和識別路況，它還能像老司機一樣變道和控制車距，在安全范圍內給予車子最精準的控制，而這也是給予了車內人員最大的安全和省心。

動力方面，S07提供了增程與純電兩種選擇。筆者此次駕駛的是增程版，饋電開了一段時間發現它的饋電油耗低的嚇人，只有3.8L/100km，真正做到了“續航無焦慮”。而且前麥弗遜+后H臂多連桿的懸架，再搭配FSD可變阻尼，無論是城市通勤還是濱海彎道，都能完美兼顧舒適與操控。

深藍L07：年輕人的第一臺智能轎車

作為一臺面向年輕群體的車型，深藍L07一上手就透著 “靈活好開” 的特質。短前懸長軸距的設計，讓這款五門掀背車在城市窄路中格外靈動，轉彎、泊車都毫不費勁，所以女生上手也能輕松拿捏。年輕化的內飾配色搭配簡約設計，細節處的精致做工很對年輕人胃口，完全沒有廉價感。

L07的核心優勢還在于它是“性價比天花板”。15萬級全系標配華為乾崑智駕，25個智能感知硬件能夠完美實現高速領航、城區巡航、智能泊車等功能，新手上車也能從容應對復雜路況。必須要提的是，筆者在遇到市區擁堵路段時，它沒有表現出特別明顯的機械感，而是在遇到加塞車輛時能平穩減速，瞅準時機能快速變道，駕駛感受相當從容。所以，對于預算有限但又不想犧牲智能體驗的年輕人來說，L07無疑會是一個極具吸引力的選擇。

寫在最后

結束了一整天的試駕，回望這三款車，筆者感受到的不僅是深藍在產品層面的全面布局，更是長安對“智慧出行”理念的深度踐行。S09是家庭用戶的 “豪華首選”，S07是全能實用派的 “閉眼入”，L07則是年輕人的“潮流性價比之選”。

三款車，三種定位，構成了深藍汽車“智聯乾崑”的技術底色。從鴻蒙座艙的流暢交互，到乾崑智駕的精準護航，再到超級增程的高效動力，深藍依托華為全棧智能，打造出了兼具智能和駕趣的出行體驗。因此，這次試駕體驗，其實更像是一次對未來出行的真實預演。