11月21日，猛士汽車與華為乾崑聯(lián)手打造的豪華智能越野SUV猛士M817家族新成員——猛士M817 Hero版正式上市，官方指導價30.19萬元。在硬派越野與電動智能融合的大趨勢下，猛士M817 Hero的出現(xiàn)不僅豐富了產(chǎn)品矩陣，更以“全棧華為”的智能科技配置，向市場展示了豪華電動越野的未來發(fā)展方向。

從來不是復制別人走過的路。

從新能源越野到豪華智能越野，猛士不斷超越自我。

基于東風56年造車底蘊與猛士軍車越野基因，不斷創(chuàng)新融合電動智能科技，猛士打造了中國首款豪華電動越野旗艦——猛士917，打破了越野的門檻與極限，讓老炮和新手都能輕松玩越野。

今年，猛士又攜手華為乾崑，推出了智能越野第一車——猛士M817，讓更城更野更遠方，一步到位；也讓越野從一個人的冒險，變成了全家人的舒享。

業(yè)績，成為了站穩(wěn)市場的最佳注解。自8月上市以來，新車不僅口碑獲同級車第一，銷量也躋身豪華新能源越野第一陣營。在剛結(jié)束的華為乾崑生態(tài)大會上，華為乾崑APP正式發(fā)布，猛士M817成為乾崑APP首批入駐車型。明年起，猛士還將陸續(xù)啟動華為乾崑ADS 4和鴻蒙座艙5的OTA升級，全新MoLa架構(gòu)將加持鴻蒙座艙AI體驗。

而這僅是開始。發(fā)布會現(xiàn)場，猛士汽車CEO萬良渝表示，猛士與華為，將在商品定義、產(chǎn)品研發(fā)、營銷、生態(tài)服務(wù)等領(lǐng)域全維賦能，2026年將推出全新產(chǎn)品線，以技術(shù)領(lǐng)先、體驗超前的產(chǎn)品矩陣，滿足用戶全場景出行需求，致力于成為“豪華智能越野第一品牌”。

方向定了，路要怎么走？

用戶的聲音就是猛士的行動指南。

在猛士，一場“以用戶為中心”的變革正全速推進：“用戶的需求，猛士統(tǒng)統(tǒng)安排。”

針對大電池長續(xù)航。9月，猛士M817 Max+版量產(chǎn)上市。新車搭載50.4度寧德時代驍遙電池，215km的CLTC純電續(xù)航，綜合續(xù)航更是提升至1365km，配合乾崑智駕ADS4，全程不補能、零接管。

更牛的智駕。明年起，猛士陸續(xù)啟動華為乾崑ADS 4和鴻蒙座艙5的OTA升級，全新MoLa架構(gòu)將加持鴻蒙座艙AI體驗。

更強越野、更自由改裝。本次車展，猛士M817 Hero版應(yīng)召入列，其核心優(yōu)勢，精準直擊用戶“越野安全顧慮、改裝兼容難題”兩大核心痛點。

據(jù)扉旅汽車獲悉，猛士M817 Hero版的戰(zhàn)甲車身，采用高強鋼占比達83.2%的軍工級車身結(jié)構(gòu)，并實現(xiàn)20.2噸的頂級車頂頂壓防護；榮獲“2025年中國十佳底盤”與“最佳越野獎”的雙重認證的磐石底盤，全鋁材質(zhì)在保證高強度的同時實現(xiàn)了輕量化，是應(yīng)對極端路況的可靠基石；此外，新車擁有505kW的綜合功率與848N·m的綜合扭矩，并獲得權(quán)威“雙認證”，確保在攀爬、脫困等場景下動力澎湃隨需而至，提升通過性與安全性。

如果說猛士的硬核素質(zhì)是“硬防護”，華為乾崑的智能科技就是“軟守護”。作為同級唯一標配，提供無縫流暢的智能交互體驗；而同級唯一配備的華為乾崑鯨鰭通信與衛(wèi)星通訊技術(shù)，則確保在無地面網(wǎng)絡(luò)信號的荒野地帶也能與外界保持聯(lián)系，徹底解決“越野失聯(lián)”的后顧之憂。

安全是越野的底氣，個性改裝則是越野生活的靈魂。猛士M817 Hero版，原廠即預設(shè)20處以上的專用改裝接口，讓用戶無需對車身進行破壞性改造，即可輕松、合規(guī)地加裝各類越野裝備；具備2.5噸的合法拖掛資質(zhì)，完美支持拖掛房車、摩托艇、露營拖斗等，極大擴展了戶外生活場景；提供如電動絞盤、側(cè)爬梯等一系列經(jīng)過精準匹配與安全認證的原廠改裝件，保證性能穩(wěn)定、安裝便捷且符合法規(guī)要求。

可以說，猛士M817 Hero版不僅通過“物理+智能”的雙重安全壁壘，賦予了用戶直面險峻的底氣；更通過開放且合規(guī)的原廠改裝生態(tài)，為用戶打造獨一無二的專屬越野座駕提供了無限可能，真正實現(xiàn)了“安全”與“個性”的兼得。

“越山海、閱不凡、悅?cè)松?rdquo;。

在硬派越野與電動智能融合的大趨勢下，誰先占領(lǐng)用戶心智，誰就能在這片藍海市場占據(jù)先機。而猛士，無疑給出了自己的答案。隨著猛士M817 Hero版的到來，將與在售的猛士M817 Pro版、Max版、Max+版組成更全面的智能越野產(chǎn)品矩陣，讓猛士汽車“智野家族”實力再升級。