在消費升級與市場競爭雙重驅動下，中大型SUV市場正在進入“全能競爭”的時代，顯著特征就是用戶不再滿足于單一的空間優勢或品牌背書，而是對車型的設計個性、智能體驗、動力性能與場景適配性提出了更高要求。

在此背景下，一汽-大眾此次在廣州車展期間帶來的全新攬巡，以其傳承德系基因的品質，以及在設計、座艙、駕控等方面的產品力提升，讓不少關注中大型SUV的消費者感到耳目一新。

設計煥新適配更多元場景

用一句話來形容全新攬巡的設計升級，那就是精準把握了當下用戶對“沉穩與動感”的雙重訴求，既保留中大型SUV應有的氣場，又通過細節優化更加貼合年輕一代的審美。

全新攬巡的前臉部分采用大眾家族最新設計語言，全新的進氣格柵與兩側IQ.Light智能矩陣大燈形成了有機整體，不僅帶來極具辨識度的點亮效果，而且具備自適應遠近光、轉向輔助等實用功能，配合貫穿式LED燈帶，讓前臉視覺寬度進一步拉伸，兼具科技感與力量感。

車身側面則延續了短前懸、長軸距的黃金比例，以流暢的車頂線條與凌厲的腰線勾勒出了非常動感的姿態，新增的雙色車身與21英寸切削輪轂則帶來了更多的個性化元素。

車尾部分的升級尤為亮眼，優化后的貫穿式LED尾燈采用三維立體光源結構，點亮時的流水式動畫層次感十足，而且支持DIY可選模式，可以展示解鎖、歡迎、剎車等多種交互功能，配合隱藏式排氣布局與高亮黑后包圍，讓尾部造型既大氣又科技感十足。

對用戶來說，這種兼顧家用溫馨感與商務莊重感的設計語言，無疑打破傳統中大型SUV的刻板印象，使全新攬巡能夠無縫適配日常通勤、家庭出游、商務接待等多元場景。

駕控進階更加兼顧性能與經濟

作為一款動力需求不低的中大型SUV，動力系統的升級同樣是全新攬巡此次升級的核心亮點。

新車換裝了大眾的第五代EA8882.0T渦輪增壓發動機，相比前代機型在動力參數與技術上全面提升，搭載了包括可變截面渦輪增壓器（VTG）、500bar燃油噴射系統、集成式中冷器、可變氣門升程AVS機構和葉片式可調機油泵等在內的一系列先進技術，最大功率更是達到200kW，配合全新一代代號為DQ501，最大承載扭矩達到600N·m的7速濕式雙離合變速，最快零百加速只需要7秒。

性能升級的同時，第五代EA888發動機通過優化燃燒效率、降低摩擦損耗等技術升級，還實現了燃油經濟性的改善，綜合油耗較前代進一步降低，解決了中大型SUV用戶動力強和低油耗不能兩全其美的痛點。

在駕駛輔助方面，新車還搭載了IQ. Pilot增強駕駛輔助系統、360°全景影像、HUD抬頭顯示等核心配置，提供了高速NOA功能，能夠在有效降低用戶在長途駕駛與城市擁堵路況等高頻使用場景下的壓力，在各種場景下全方位提升駕控安全性與舒適度。

座艙進化數字化與實用性雙向提升

走進車內，同樣可以感受到全新攬巡在著力圍繞用戶的高頻使用場景，讓車輛在數字化、舒適性、豪華感與實用性方面更加均衡。

車輛的內飾采用簡約而富有質感的設計風格，15寸大型懸浮中控屏幕和11.6寸副駕屏設計成為車內的視覺核心，營造了很強的數字科技感，尤其是副駕屏的設計，讓副駕乘客的長途旅行體驗顯著提升。

值得一提的是，新車將換擋機構移至方向盤右側，不僅讓座艙布局更簡潔，而且釋放出了中控臺下方的儲物空間，代之以無線快充、貫穿式空調出風口和隱藏式儲物格的設計，顯然更加貼合年輕一代用戶的使用習慣。

空間表現作為攬巡的傳統優勢，在新車上得到進一步強化。

車身尺寸的小幅提升，配合2980mm的超長軸距，讓車內乘坐空間更為充裕，優化后的后備箱容積在常規狀態下即可輕松容納5個行李箱，放倒后排座椅后還能拓展出超大裝載空間，滿足家庭出游、大件運輸的需求。

總結

自2022年上市以來，攬巡憑借越級空間、德系品質與高性價比，一直以“降維打擊”的姿態收獲了大量合資中型SUV用戶，成為、別克昂科威、福特銳界等車型的強勁對手。

此次全新攬巡的全面升級，進一步實現了“長板更長、短板不短”的產品進化。

在保留空間核心優勢的基礎上，在個性、智能化與動力方面大幅提升，產品力更加均衡全面，既滿足了家庭用戶對空間、舒適、經濟的核心訴求，又兼顧了年輕用戶對個性、科技、性能的追求，同時憑借商務級的設計質感豐富了使用場景。

對于追求全能表現與高品質出行的消費者而言，全新攬巡無疑是一款非常值得關注的實力之選。

憑借出色的產品力，全新攬巡也有望在中大型SUV市場進一步擴大市場份額，助力一汽-大眾在該細分市場實現銷量新突破。