11月21日，賽力斯在廣州國際車展正式發布魔方技術平臺2.0。該平臺標志著問界技術體系從“軟件定義汽車”向“AI定義汽車”演進的重要升級，也是其推動中國汽車智能化、高端化發展的最新實踐。

賽力斯汽車總裁何利揚在發布會上表示：“魔方平臺2.0以全景智慧為方向，以智能安全為基石，實現了智慧能源、智能底盤、電子電氣架構與智慧空間四大系統的全面進階，構建起面向未來的AI驅動智慧電動汽車平臺。”隨著汽車產業智能化轉型加速，AI技術正成為推動行業變革的關鍵力量。賽力斯魔方平臺2.0通過整合感知、決策與交互能力，致力于打造更智能、安全且具情感化體驗的移動空間，為未來智慧出行提供技術基礎。

賽力斯與華為自2021年起開展技術合作，在智能駕駛與智能座艙領域實現產品化應用，包括乾崑智駕系統與鴻蒙座艙。在通信方面，車輛支持雙卡雙通、衛星通信及星閃技術，以提升網絡連接能力。AI語音助手與鴻蒙生態的接入，旨在增強人機交互與功能擴展性。

在電動技術方面，問界品牌推出以高壓架構為基礎的智慧增程電動方案，通過系統集成優化能效表現。該方案支持800V高壓快充與5C超充技術，并配套建設充電網絡，以提升補能效率。動力系統提供1.5T與2.0T兩種增程器選項。

在安全與舒適性方面，電池系統設有多層安全防護，驅動系統采用冗余設計。整車通過無感發電、主動降噪等技術，致力于降低噪音與振動，提升駕乘靜謐性。

為提升駕乘體驗與智能駕駛能力，問界對底盤系統進行了技術升級，開發出具備精準操控、舒適性、智能化與安全冗余特性的智能底盤。該底盤系統集成道路預瞄與彎道預判功能，結合XYZ融合控制與毫秒級響應能力，可應對坑洼、障礙物等多種路況。轉向與制動系統采用雙備份安全冗余設計，并通過三電機與四電機融合控制，實現多重安全備份與主動防御。

在電子電氣架構方面，魔方技術平臺2.0由“分布式區域控制”升級為“中央車控+區域控制”架構，支持大模型應用與端到端功能演進，提升系統在感知、決策與執行環節的整體效能。

智慧空間方面，平臺通過模塊化設計，可適配轎車、SUV、MPV、越野等不同車型及B-D級尺寸，并支持柔性生產。系統擴展了對主動懸架、線控轉向與多電機的支持，增強底盤布局靈活性。依托全域智慧場景引擎，覆蓋通勤、休憩、戶外等九類典型場景，滿足家庭與商務等多元化的空間使用需求。

問界以“安全是最大的豪華”為理念，構建覆蓋生命、車身、健康與隱私的四大智能安全體系。車身采用航空級鋁合金與一體壓鑄鎂合金材料，實現輕量化高強結構，結合主被動融合技術，提供多姿態自適應防護。系統具備全向防碰撞與智能避險能力，人因安全技術支持更符合預期的人機共駕決策。座艙基于母嬰級用材與五感健康標準，打造智慧健康管理；數據與網絡安全管理體系全面保障用戶隱私與車輛數據安全。

在構建先進技術平臺的基礎上，問界圍繞場景化需求建立了系統化的智能測試體系，配備專屬測試場地與超級實驗室，通過全場景實測與仿真測試相結合，依托超過十萬項測試用例，持續提升產品可靠性，保障高品質交付。

魔方技術平臺2.0構建了產品的核心能力框架，為實現技術的持續演進，問界聯合產業鏈伙伴共同構建“汽車產業大腦”，推動全鏈條協同與融合創新。該體系實現了核心供應商的直連互通、全流程數據貫通與協同，并構建支持大模型應用的數智化基礎設施，逐步形成產業協同的新模式。

自發布以來，問界品牌已逐步建立起由M9、M8、M7、M5四大產品序列組成的車型矩陣，市場接受度持續提升。截至目前，品牌累計用戶規模已突破90萬。

在細分市場中，問界M9與M8分別位居50萬級與40萬級價格區間銷量領先位置，形成“雙旗艦”產品格局。在智能駕駛方面，系統累計行駛里程已超過44.5億公里，日均新增里程約1175萬公里。AEB系統累計觸發239萬次，有效提升了行車安全性。

點評：

賽力斯魔方技術平臺2.0不僅是一次扎實的技術迭代，更是一次清晰的戰略宣言。它展示了賽力斯深度整合AI技術、重塑智能汽車體驗、并向高端市場發起沖擊的決心。如果這些技術藍圖能在后續產品中被充分兌現，賽力斯有望在未來的市場競爭中占據一個非常有利的位置。