近日，大眾汽車集團（中國）董事長兼首席執行官貝瑞德發布了一組ID.ERA量產版的實車諜照。并明確表示量產版車型與概念車非常接近，預計將于2026年正式發布，而大眾ID.ERA概念車此時也正在2025廣州車展上展出。
的確，從實車諜照來看，ID.ERA量產版基本保留了概念車的整體輪廓與設計線條。車頭部分造型飽滿，采用分體式燈組設計，貫穿式日行燈中央是發光的大眾品牌LOGO。
車頂部的激光雷達清晰可見，這為高階智能輔助駕駛系統提供了硬件支持。側面。門把手采用隱藏式設計，搭配多輻式輪圈和車頂行李架。
大眾ID.ERA比較受關注的是增程系統，據了解，新車將搭載經過優化的EA211 1.5T EVO II發動機作為增程器，綜合續航里程可超1000km。
另外，從大眾ID.ERA的車身尺寸來看，其長度已超5米，軸距也是3米級別，所以將來該車很有可能會直接對標、問界M9等新勢力車型。
紅點車評
ID.ERA的推出標志著大眾汽車在中國市場全面新能源化的加速。大眾汽車計劃到2027年在中國推出21款新能源車型，2029年增至31款。通過本土化合作和自主研發，大眾已實現產品上市周期縮短30%以上的成果，而ID.ERA從立項到完成不足兩年，可以說是是中德技術深度融合的成果。
另外，大眾在中國設立了德國以外最大的研發中心，與地平線、小鵬等本土伙伴緊密協作。這種本土化研發模式使中國團隊獲得更高決策權，能更快響應中國市場變化。
隨著2026年臨近，ID.ERA量產版即將迎來正式發布。這款車不僅是新產品，更是傳統汽車巨頭面對產業變革的答卷。