華為鴻蒙智行旗下“五界”中，最早面世的問界是最成功的，無論是品牌影響力還是銷量規(guī)模都是如此。其他四“界”中，定位最高的尊界開局不錯，尊界S800成功切入了奔馳S級、寶馬7系和奧迪A8L的地盤，最近幾個月的銷量已經(jīng)是這三款競品的總和。尚界剛起步，而且它所處的價(jià)格區(qū)間帶是一片紅海，能否脫穎而出還有待觀察。智界經(jīng)過華為和奇瑞一番磨合之后，已經(jīng)走上正軌，10月份銷量突破了1萬輛。相比之下，只有 享界還差點(diǎn)火候兒。不過，這個局面正在迅速改善。
11月20日，2025廣州車展開幕前一天，享界旗下新款享界S9上市。新車產(chǎn)品力更強(qiáng)、價(jià)格也更具競爭力，上市兩小時大定訂單突破2000輛，凸顯這次改款取得初步成功。華為有一項(xiàng)強(qiáng)大的能力，就是當(dāng)它推出的某款車型初期并不是非常成功的情況下，能夠在短期內(nèi)快速升級迭代推出產(chǎn)品力更強(qiáng)的新車型，比如問界M7的改款。新款享界S9大概率也將重現(xiàn)這一幕。
新款上市前，享界S9的銷量經(jīng)歷了一波過山車式的走勢。如上圖所示，交強(qiáng)險(xiǎn)數(shù)據(jù)顯示，享界S9自2024年8月批量交付以來，銷量一直不溫不火。低的時候只有幾百輛，高的時候保持在2000輛上下，最高的月銷量出現(xiàn)在今年6月，突破了4000輛，但隨后就一路下滑。
好在享界S9的旅行版S9T表現(xiàn)亮眼。享界S9T于今年9月份開始批量交付，當(dāng)月上險(xiǎn)量1300輛，10月份迅速攀升到4841輛，在旅行車這個細(xì)分市場迅速嶄露頭角，目前看勢頭不錯。此次享界S9推出新款，將有望與S9T一起，共同做大享界品牌的銷量規(guī)模。接下來我們來詳細(xì)看看新款享界S9的競爭力。
首先來看價(jià)格。新款享界S9共推出4個版本：增程版Max售價(jià)30.98萬元，增程版Ultra售價(jià)34.98萬元，純電版Max售價(jià)32.98萬元，純電版Ultra售價(jià)36.98萬元。相比2024款純電版本的售價(jià)39.98萬-44.98萬元，新款的純電版本價(jià)格大幅下降。增程版本起售價(jià)沒變，還是30.98萬元，但取消了Max+版本，最高配的Ultra版從36.98萬元降至34.98萬元。
購車權(quán)益方面，首銷期下定，可享受至高價(jià)值60000元權(quán)益，包括價(jià)值至高10000元寰宇紅/浩宇藍(lán) 外飾限時免費(fèi)、價(jià)值10000元的零重力座椅抵扣券、價(jià)值20000元ADS高階功能包補(bǔ)貼權(quán)益、價(jià)值6000元舒享用車大禮包、價(jià)值4000元輔助駕駛無憂服務(wù)權(quán)益、至高10000元的定向選配優(yōu)惠。首銷權(quán)益有效期至2025年12月22日 23:59:59，預(yù)訂權(quán)益可疊加。鴻蒙智行其他車型車主增購/換購新款享界S9享尾款減免20000元。
如果用戶在2025年12月31日24:00前完成大定鎖單，因非用戶原因致車輛未及時到店交付，致使開票和車輛交付時間實(shí)際發(fā)生在2026年，則用戶可享受至高15000元跨年購置稅補(bǔ)貼方案，具體補(bǔ)貼金額請以銷售顧問測算結(jié)果為準(zhǔn)。
對于新款享界S9的產(chǎn)品力，華為常務(wù)董事、產(chǎn)品投資委員會主任、終端BG董事長余承東表示：新款享界S9實(shí)現(xiàn)六大升級，在豪華、智慧、駕控、安全等領(lǐng)域全維越境。
續(xù)航與能耗方面，得益于0.193Cd量產(chǎn)豪華轎車極低風(fēng)阻，新款享界S9的續(xù)航里程進(jìn)一步提升。其中，純電版搭載800V華為巨鯨電池平臺，配備100kWh電池包，CLTC綜合續(xù)航最長可達(dá)816km，充電15分鐘續(xù)航可增加400km。 近期，媒體眾測續(xù)航平均達(dá)成率高達(dá)92.7%。
增程版搭載華為雪鸮智能增程系統(tǒng)，99.5%的行程和純電一樣靜謐，并且智能保電，無懼嚴(yán)寒，零下40°C也能穩(wěn)定啟動。此外，車輛還可結(jié)合路況智能預(yù)判，高速路暢通用油多發(fā)電、低速路擁堵用電更安靜，WLTC百公里油耗僅為5.85L，CLTC綜合續(xù)航最長可達(dá)1378km，CLTC純電續(xù)航372km，城市純電通勤，一周一充。
駕控方面，新款享界S9升級全新一代華為途靈平臺，前獨(dú)立雙叉臂+后五連桿懸架設(shè)計(jì)，標(biāo)配5檔可調(diào)的智能空氣懸架，連續(xù)可變阻尼減振器，操控與舒適兼得。升級尊界同源的全新六合一全域融合架構(gòu)，決策時間更短，調(diào)度能力更強(qiáng)，搭配華為乾崑智駕ADS 4、時空智能懸架網(wǎng)絡(luò)、HUAWEI XMOTION Control智能車身協(xié)同控制及HUAWEI DATS動態(tài)自適應(yīng)扭矩控制等多項(xiàng)技術(shù)的協(xié)同配合。在中汽中心麋鹿測試中，取得了84.1km/h的出色成績。
新款享界S9配備全新主動智能防滑功能，通過多輪扭矩智能分配，實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)彎穩(wěn)定性與起步加速平順性提升，制動減速距離降低，無懼濕滑；搭載暈車舒緩2.0，起步舒適度提升60%，剎車舒適度提升90%，坐車不暈。此外，新車還支持全場景爆胎穩(wěn)定控制，從容應(yīng)對90km/h彎道爆胎、直行爆胎后緊急避障測試，直線爆胎穩(wěn)定控制最高可達(dá)140km/h。
輔助駕駛方面，新款享界S9搭載華為乾崑智駕ADS 4。新車標(biāo)配1個192線激光雷達(dá)、3個高精度固態(tài)激光雷達(dá)、一套3分布式4D毫米波雷達(dá)矩陣等共計(jì)36個高精度傳感器，并采用全新WEWA技術(shù)架構(gòu)，支持過ETC、公交車道、可變車道、潮汐車道等語義理解和通行，車位到車位領(lǐng)航輔助P2P 2.0，巡航、泊車等全場景貫通，一鍵激活直達(dá)車位。
在園區(qū)實(shí)測中，新款享界S9面對大曲率彎道，自動減速平穩(wěn)通過；誤入斷頭路，120m循跡倒車絲滑退場；窄巷會車時，即便有占道障礙也能居中安全行駛，輔助駕駛體驗(yàn)絲滑如老司機(jī)。泊車能力也全面升級，不僅能精準(zhǔn)識別側(cè)向、后向懸空障礙物，窄到卡門的車位，也能安全泊入不磕碰。
人機(jī)交互方面，新款享界S9搭載鴻蒙智能座艙，全新一代16.1英寸智能中控大屏，擁有3K分辨率，觸控絲滑流暢跟手，導(dǎo)航、視頻、音樂一碰流轉(zhuǎn)，輕松實(shí)現(xiàn)多屏之間無縫流轉(zhuǎn)；新增12.3英寸副駕屏，支持觀影、資訊等，長途出行不無聊；智能投影巨幕系統(tǒng)2.0，分辨率提升200%，亮度提升63%，綠色影院，健康護(hù)眼；全新MagLink Mini控制屏，磁吸可拆卸，全局盡在掌控。
此外，新車標(biāo)配華為悅彰音響卓越系列，擁有25單元聲學(xué)設(shè)計(jì)、2080W超強(qiáng)功放，支持7.1.4環(huán)繞聲場，采用專利雙振膜渦輪超重低音單元，沉浸空間，享受天籟，并支持無麥K歌功能。
安全方面，新款享界S9搭載華為乾崑全維防碰撞4.0系統(tǒng)，雨霧塵等惡劣天氣能更精準(zhǔn)識別障礙物，主動規(guī)避碰撞風(fēng)險(xiǎn)；前車cut-in時從容應(yīng)對，穩(wěn)穩(wěn)剎停；緊急情況下，eAES+AEB協(xié)同，邊剎邊讓，應(yīng)對復(fù)雜路況更靈活；開門守衛(wèi)功能在下車時副駕屏及后排幕布可提示后方障礙物，降低開門殺風(fēng)險(xiǎn)。被動安全方面，新車采用六橫八縱車身結(jié)構(gòu)，超高強(qiáng)度籠式安全車身，配合7重安全冗余設(shè)計(jì)，9個安全氣囊等，守護(hù)每一次出行。
電池安全方面，新款享界S9電池采用15層安全防護(hù)，并成功通過430mm涉水（超4倍國際涉水深度）、300J能量撞擊電池包（2倍國標(biāo)撞擊能量）、35km/h快速銳物刮底、-30°C低溫冷起動（1.5倍國標(biāo)冷起動溫度）、300秒整車底部火燒等五重嚴(yán)苛試練。
舒適性配置方面，新車全系標(biāo)配舒云座椅，加熱通風(fēng)按摩一應(yīng)俱全，營造更舒適的乘坐空間；煥新座椅布局，副駕標(biāo)配零重力座椅，125°+114°舒展零壓角，給家人專屬的舒適；提供尊享后排零重力選擇，108°+128°舒展零壓角，享專屬座駕氣派，搭配支持-6-10°C制冷，35-50°C加熱的全新壓縮機(jī)冷暖箱，打造移動的豪華會客廳。
總結(jié)：正如本文開頭所言，華為具備一項(xiàng)獨(dú)特的能力，就是當(dāng)它推出的某款車型初期并不是非常成功的情況下，能夠在短期內(nèi)快速升級迭代推出產(chǎn)品力更強(qiáng)的新車型，新款享界S9就是最好的例證之一。
此外，享界S9T上市66天大定突破30000輛，在旅行車這個小眾細(xì)分市場掀起軒然大波。此次，隨著新款享界S9上市，享界品牌的9系旗艦矩陣將更加強(qiáng)大，銷量增長將是大概率事件，可以說繼問界之后，享界品牌的好日子也來了。