領克900的長測來了，其實提車回來以后，我們一直在使用這臺車，但是因為確實沒什么特殊事件需要報告，所以就沒怎么更新。
但是這回有要說的了，因為領克900要OTA了，而且是一次全面的OTA，包括智能座艙和駕駛輔助兩大部分。
智能座艙的升級主要就是Carplay可以使用了，然后整體的Flymeauto升級到2.0，語音指令增加方言，UI交互界面更好看也更好玩。
另外最重要的就是駕駛輔助進化了，千里浩瀚H7更新至VLM視覺語言大模型，能夠實現D2D車位到車位的高階輔助駕駛，并且城區領航已經可以使用，真正“滿血版”千里浩瀚H7正式上車。
這次廣州車展，我提前實戰測試了這套滿血版駕駛輔助的表現，目前來看整體穩重，不激進，整體技術路線偏保守取向。
所以這次900長測第二集的內容還是非常豐富的，后續我還會在《未來方向盤2.0》中實戰測試OTA之后的駕駛輔助表現。
對了，最重要的本次智能座艙和智能駕駛輔助的OTA將會在今年年底實施，各位車主注意留意OTA提示。