進入12月份，汽車行業迎來新一輪銷量數據的集中發布。在智能化、電動化的驅動下，各家車企也表現出兩極分化的態勢，市場競爭愈發激烈，行業格局也在發生著非常大的改變。

近日，廣汽集團發布2025年11月產銷快報。數據顯示，今年11月份，廣汽集團汽車銷量為179,652輛，相比去年同期銷量198992輛，同比下滑9.72%。今年1-11月份，廣汽集團累計銷量為1,534,036輛，相比去年同期累計銷量1,719,827輛，同比下滑10.80%。

11月份，廣汽集團旗下四大品牌中，合資品牌廣汽和廣汽實現同比增長，但自主品牌廣汽傳祺和廣汽埃安仍然處于同比下滑趨勢。

廣汽本田11月份銷量41366輛，相比去年同期銷量39143輛，同比增長5.68%，今年1-11月份，廣汽本田累計銷量300942輛，相比去年同期累計銷量390683輛，同比下滑22.97%。

廣汽豐田11月份銷量73500輛，相比去年同期銷量73000輛，同比增長0.71%，今年1-11月份，廣汽豐田累計銷量687183輛，相比去年同期累計銷量660878輛，同比增長3.98%。

廣汽傳祺11月份銷量25739輛，相比去年同期銷量44406輛，同比下滑42.04%，今年1-11月份，廣汽傳祺累計銷量294887輛，相比去年同期累計銷量356535輛，同比下滑17.29%。

廣汽埃安11月份銷量38326輛，相比去年同期銷量42301輛，同比下降9.40% ，今年1-11月份，廣汽埃安累計銷量247941輛，相比去年同期累計銷量307201輛，同比下滑19.29%。

11月份，廣汽集團新能源汽車銷量為56422輛，雖然相比去年同比增長12.34%，但只占比整體銷量的31.4%，低于全市場的新能源汽車滲透率。也就是說，新能源汽車銷量占比率影響了廣汽集團的整體銷量。

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今年11月份，廣汽集團的合資品牌表現出比較平穩的增長，但自主品牌的下滑，使得廣汽集團的整體銷量仍處于下滑趨勢。伴隨著國內新能源汽車滲透率快速提升，傳統燃油車市場規模逐步縮小。廣汽自主品牌儼然已經在積極的布局并且推出新產品，但似乎這些被寄予厚望的車型，并沒有幫助廣汽集團實現銷量上的提升。