12月8日，全新梅賽德斯-奔馳GLB全球首發(fā)，提供純電和燃油2種動(dòng)力。純電車(chē)型搭載800V電氣架構(gòu)和兩擋變速箱，可實(shí)現(xiàn)631km（WLTP工況）的續(xù)航；基于48V輕混技術(shù)的燃油車(chē)型搭載全新電氣化8速雙離合變速箱。全新奔馳GLB提供5座和7座2種布局，其軸距較上代車(chē)型增加60mm，后備箱可擴(kuò)展至1715L，純電車(chē)型配備127L前備箱。

外觀方面，全新GLB采用標(biāo)志性的方正前臉，純電車(chē)型采用未來(lái)感的全新照明格柵，內(nèi)嵌94顆可動(dòng)態(tài)點(diǎn)亮的LED星徽，搭配融入星徽設(shè)計(jì)的前后燈組和貫穿式前后光帶，展現(xiàn)奔馳的經(jīng)典風(fēng)格。燃油車(chē)型則采用星徽鍍鉻格柵設(shè)計(jì)，輔以LED光帶環(huán)繞。

最大可選20英寸的輪轂，結(jié)合寬輪距設(shè)計(jì)和飽滿的肩線，進(jìn)一步強(qiáng)化越野屬性。

內(nèi)飾部分，采用3層懸浮式設(shè)計(jì)，懸浮式MBUX屏將10.25英寸全數(shù)字儀表盤(pán)顯示屏、14英寸中央顯示屏以及14英寸前排乘客顯示屏融為一體，橫跨整個(gè)儀表臺(tái)。全新奔馳GLB搭載MB.OS全新架構(gòu)，集成微軟與谷歌AI人工智能技術(shù)，奔馳虛擬助手交互更高效。雙層懸浮式中控臺(tái)設(shè)有雙杯架與無(wú)線智能手機(jī)充電座。

智能光感全景式天幕采用了奔馳獨(dú)有專(zhuān)利技術(shù)，內(nèi)嵌158顆發(fā)光星徽。天幕透光度分區(qū)可調(diào)，可在20毫秒內(nèi)一鍵切換至磨砂質(zhì)感，配合雙層鍍膜，既能隔絕日曬又能保障車(chē)內(nèi)隱私。

新車(chē)依舊提供“5+2”座布局，軸距較前代車(chē)型增加60mm，達(dá)到2889mm，第二排乘客腿部空間最大增加68mm。第二排座椅髖部角度優(yōu)化9度，大腿與座椅接觸面積更大，提升舒適性。其選裝后排座椅縱向調(diào)節(jié)功能后，前后滑動(dòng)可達(dá)140mm，靠背支持多檔角度調(diào)節(jié)。得益于便捷出入（EASY-ENTRY）功能的調(diào)節(jié)范圍增加32mm，提升第三排座椅進(jìn)出的便利性，可應(yīng)對(duì)多人出行需求。在裝載方面，后備箱容積最大可達(dá)1715L，純電車(chē)型還額外提供127L前備箱，滿足日常用車(chē)場(chǎng)景的儲(chǔ)物需求。

全新奔馳GLB純電車(chē)型采用800V電氣架構(gòu)，配備85kWh的鋰離子電池，可實(shí)現(xiàn)631km（WLTP工況）的純電續(xù)航，配備兩擋變速箱。此外，全新奔馳GLB還提供搭載全新1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)及48V輕混技術(shù)的燃油車(chē)型，搭配全新電氣化8速雙離合變速箱（8F-eDCT），可在8個(gè)擋位實(shí)現(xiàn)能量回收，回收功率高達(dá)25kW。

新車(chē)在越野能力方面也進(jìn)一步提升，為郊野與礫石路面設(shè)計(jì)的地形（TERRAIN）模式，可智能調(diào)整動(dòng)力、轉(zhuǎn)向及制動(dòng)特性，并配備透明底盤(pán)影像功能。全新奔馳GLB提供城區(qū)及高速領(lǐng)航輔助駕駛系統(tǒng)，其感知系統(tǒng)由10個(gè)外部攝像頭、5個(gè)雷達(dá)傳感器及12個(gè)超聲波傳感器組成。