12月10日，重慶阿維塔數智工廠，一輛流光溢彩的阿維塔12四激光版緩緩駛下。聚光燈下，它被賦予了一個里程碑式的身份：中國長安汽車集團旗下第3000萬輛中國品牌汽車。這標志著中國長安正式躋身“3000萬輛俱樂部”，并且以僅用4年半時間達成第三個1000萬輛的速度，成為中國品牌中“最快達成3000萬輛”的汽車企業。

從2014年首個1000萬輛的30年跋涉，到2021年第二個1000萬輛的7年疾行，再到如今第三個1000萬輛的4年半沖刺，不斷刷新的“長安速度”嵌套于中國汽車工業換道超車的宏大敘事之中，映照出中國汽車工業從市場換技術到技術立品牌、從規模追趕向高質量領跑的時代轉身。

而站上新起點的中國長安，也給出了面向2030年的新目標——產銷500萬輛，其中新能源占比超60%，海外占比超30%。“長安的使命，是打造具有全球競爭力、擁有自主核心技術的世界一流汽車集團。”中國長安汽車黨委書記、董事長朱華榮如是表態。

戰略轉型與時代機遇的同頻共振

長安第三個1000萬輛的“4年半”周期，恰好與中國新能源汽車市場從政策驅動轉向市場驅動的爆發階段高度重疊。中汽協數據顯示，中國新能源汽車銷量從2021年的352萬輛，躍升至2025年的全年預計超過1500萬輛，滲透率突破55%。這場深刻的產業變革，為具備先發布局和體系準備的自主品牌提供了前所未有的規模化機遇。

長安的快速上量正是其前瞻性戰略轉型的直接成果。2017年，當行業仍對電動化前景爭論不休時，長安啟動了“第三次創業 創新創業計劃”，明確向“智能低碳出行科技公司”轉型。隨后，新能源“香格里拉”計劃、智能化“北斗天樞”計劃、全球化“海納百川”計劃相繼發布，構成了長安面向新時代的戰略鐵三角。

戰略的堅定執行催生了清晰的品牌與產品布局，過去幾年間，順應新能源與智能化的浪潮，長安構建了覆蓋廣泛市場的五大品牌矩陣，阿維塔定位高端智能電動汽車，深藍汽車定位年輕科技品牌，長安啟源定位主流家庭新能源，長安汽車定位經典燃油與智能化，定位數智新能源商用車，這套組合拳使長安能夠精準捕捉從家庭首購到消費升級、從城市代步到高端享受的多元化需求。

數據顯示，2025年1-11月，長安新能源汽車銷量連續三個月突破10萬輛，全年新能源總銷量預計突破100萬輛大關。其中，阿維塔已連續9個月交付破萬輛，深藍汽車累計用戶超70萬，長安啟源11月單月銷量達4.6萬輛。新能源產品的強勁勢頭，成為驅動第三個1000萬輛達成的核心引擎。

構筑3000萬輛的“信任基石”

在盛大的慶典與耀眼的銷量數字背后，長安在儀式上反復強調的，卻是最樸素的價值，那就是安全。3000萬輛的輝煌成就本質是3000萬個家庭的信賴，而這份跨越周期的深厚信賴，最堅實的基石在于其對“安全”數十年如一日的堅守。

長安的安全體系演進幾乎貫穿了中國汽車安全標準的發展史：從1999年引領行業的“微車第一撞”，到2011年完成中國電動汽車“帶電第一撞”，再到建立起覆蓋極端環境的嚴苛試驗驗證體系（CA-TVS），確保每款產品經歷超500萬公里可靠驗證，這套體系將安全從被動的物理防護前置到主動的研發設計環節。

進入智能電動時代，安全的定義被極大拓展。2025年9月，長安發布了“新長安·新安全 天樞智能”品牌，將安全范疇從行車物理安全，延伸至行車安全、健康安全、心理安全、隱私安全四大維度。

在行車安全上，天樞智能駕駛輔助系統基于端到端技術，通過海量數據訓練，實現了“遇別車穩、遇匝道準、遇黑夜精”的類人化駕駛能力。其日仿真測試里程超330萬公里，相當于繞地球82圈。在健康安全上，天樞智能座艙打造了“清新·矯姿·釋壓·守護”四維一體健康空間，首創納米水離子空調、高效濾芯與森林級負氧離子三重凈域系統。在心理與底盤安全上，天樞智能底盤應用三向六域控制技術，能主動應對橫風、爆胎等極端場景，給予用戶駕駛底氣。

安全承諾的背后，是長期堅持的研發投入。長安將每年銷售收入的5%以上投入研發，過去十年在智能化領域累計投入超600億元。用全球“六國十地”研發布局、2.4萬人的技術團隊、200余個重點實驗室，以及近三年累計申請的1.4萬余件專利，構成了深厚的技術護城河。

“所有技術追求，最終都升華為一句直抵人心的價值承諾，那就是把‘安全回家’寫進萬家燈火。”可以說，這種以用戶為中心的價值觀，已融入長安的體系血液。

面向未來的“新長安”

站在3000萬輛的歷史節點，長安的目光已投向更遠的未來。下線儀式上，朱華榮發布了面向2030年的新目標：力爭實現整車產銷500萬輛，其中新能源占比超60%，海外占比超30%。這份雄心勃勃的藍圖，將以既有的“三大計劃”為戰略牽引，持續深化。

在新能源領域，長安將繼續推進其“香格里拉”計劃，在持續做強阿維塔、深藍、啟源三大新能源品牌的同時，聚焦下一代電池、IGBT等核心部件產業布局，并跟蹤數字能源、電池回收等產業機遇，探索商業化與規?；窂?。

在智能化領域，“北斗天樞”計劃將繼續圍繞智駕、底盤、智艙等核心技術，打造“天樞智能”品牌，布局端到端智駕、多模態大模型等前沿技術。更具想象力的是，長安宣布將加速布局未來產業，計劃于2028年量產人形機器人，2030年推出商用航線飛行汽車。

在全球化領域，“海納百川”計劃將堅持長期化、本地化、體系化運營，加快海外市場拓展，完善從研發、制造到營銷、服務的全球全鏈條本地化能力，并加強ESG建設，將中國智造與品牌推向更廣闊的世界舞臺。

從1862年的上海洋炮局，到1958年造出中國第一輛吉普車，再到1984年進入民用汽車領域，長安160余年的工業血脈，41年的造車積淀，如今濃縮于“3000萬輛”這一數字之中。它記錄了一家企業的奮斗，也折射了一個產業的崛起。

“3000萬輛是過往奮斗的見證，更是奔赴未來的起點。我們將持續為全球用戶提供高質量產品，為中國汽車強國建設貢獻長安力量。”朱華榮稱。從累計下線3000萬輛邁向年度產銷500萬輛，長安的下一程，將是在全球汽車產業智能化、電動化競爭最激烈的深水區航行，其征程不再只是規模的增長，更是技術高度、品牌價值、全球影響力的全方位攀登。