細心的車友和網友都知道，汽車行業有一個明顯的特點就是多生孩子好打架，不少車企都布局了多個品牌參與市場之爭，比如吉利汽車旗下有吉利品牌和銀河品牌，比亞迪有王朝網和海洋網，奇瑞汽車有奇瑞品牌和風云品牌。再比如方程豹汽車旗下有豹系列和鈦系列。

其實，作為奇瑞集團第二大銷量功臣的汽車，旗下也布局了三個品牌參與市場之爭，這三個品牌分別是捷途品牌、山海品牌和縱橫品牌，不僅分工明確而且主攻的細分市場也不相同，目前，捷途汽車2025年的成績單已經出爐，市場表現如何呢？

2025車市盤點第18期，本期要聊的話題就是捷途汽車2025年的市場表現。

根據奇瑞集團公開的銷售數據顯示，2025年奇瑞集團累計銷量超過280萬臺，同比增長7.8%，其中，由風云系列、瑞虎系列等組成的奇瑞汽車全年累計銷量超過170萬臺；捷途汽車全年累計銷量622590臺，同比增長10%，位居奇瑞集團第二大銷量功臣。

在奇瑞集團銷量排名第二的捷途汽車，2025年12月銷量48851臺，不僅同比下滑26%，環比11月55088臺單月銷量，也出現了一定程度上的下滑。雖然說2025年最后一個月出現同比環比雙下滑，有點出乎我們的意料，但對全年總銷量實現增長的影響并不大。

具體到捷途汽車旗下單車型全年的市場表現來看，銷量最好的就是捷途品牌旗下的X70系列、旅行者、自由者等燃油車。作為捷途品牌的銷量支柱，無論是系列還是捷途旅行者，都貢獻了不小的市場份額，其次才是捷途自由者和捷途大圣。

捷途縱橫成立時間并不長，擔負著捷途汽車沖高品牌的重任，目前該品牌在售車型只有一款縱橫G700，主攻的也是硬派越野這個細分市場，綜合實力不俗且亮點也不少，該車上市第二個月的單月銷量超過2100臺，接下來的市場競爭中，能否更上一層樓還需要觀察。

另外，捷途汽車旗下除捷途品牌和縱橫品牌外，還有一個主攻插混市場的山海品牌。

雖然說捷途山海的產品陣容并不是太豐富但也不少了，在售車型主要有山海T1、、山海L9等。2025年市場表現比較好的車型是山海T1，該車月均銷量在1900臺左右。2025年8月底上市的山海L7 PLUS，單月銷量已突破6000臺，但能否保持這樣的勢頭還需要觀察。

與吉利銀河2025年的市場表現相比，捷途山海的市場表現并不是太美好，即使是與奇瑞風云、長安啟源相比較，也存在著一定的差距。2026年市場之爭已經拉開序幕，捷途山海能否在白熱化的市場競爭中脫穎而出，成為捷途汽車走量的頂流明星，我們拭目以待。

2025年，捷途汽車整體上的市場表現可圈可點，有亮點也有不足；2026年，捷途汽車會帶給我們多大的驚喜呢？