2026年開年第一個訪華的跨國車企CEO，是現代汽車汽車CEO 何塞?穆諾茲。“開年第一訪”的何塞?穆諾茲，給北京現代帶來利好消息一籮筐，也給北京現代面向未來的轉型吃了定心丸。

根據汽勢Auto-First掌握的信息，1月13日，北汽集團董事長張建勇與 何塞?穆諾茲的會談中，雙方就聚焦深化戰略合作、加速推動北京現代向新轉型等議題，進行務實有效溝通，并就多維度加力支持北京現代發展達成多項共識。

何塞?穆諾茲此次訪華，有兩大背景。

第一、中韓關系迎來全新發展局面，中國市場被高度重視。新年伊始，韓國總統李在明訪問中國，中韓元首在兩個月內實現互訪，開辟了兩國關系發展新局面。現代汽車、三星電子、SK集團、LG集團四大集團會長等200多名韓國企業家將組成經濟代表團，隨同李在明訪華，充分彰顯韓國政府和財界對中國市場的高度重視與合作期待。在訪問期間，中韓商務論壇也在北京成功舉辦，中韓兩國企業家圍繞“制造業創新、供應鏈合作”“消費品新市場”“服務業合作”三大議題進行深入研討，并在全體會議后進行交流對接。

2026 年是“十五五”開局之年，進入“十五五”周期，新能源汽車市場將迎來深度發展。長期、健康、可持續發展將成為發展主要命題，整體發展的核心也從國內競爭，進入“全球競合”的新階段。

第二、北京現代股東高層高頻交流，明晰戰略發展路徑。作為一家擁有57年制造歷史的汽車制造商，現代汽車全球銷量已經突破一億臺，現代汽車集團2025年全球銷量突破727萬輛，繼續蟬聯全球第三大汽車集團；北汽集團實現整車銷售175.2萬輛，經營發展穩中有進。

成立23年來，北京現代收獲超1200萬用戶的認可。2025年，北京現代全年銷量21萬輛，中國市場銷量連續6個月正增長，年度目標順利達成。長久的發展與成績的不斷向好，是北京現代堅持長期主義，堅持品質為核心的本質體現。

2026年，北京現代將進入深化轉型之年，以“智啟 2030 計劃”為戰略導向，深耕本土化運營，推出全新新能源產品，繼續加碼全球出口基地建設，優化渠道布局，完善三電質保等保障政策，全力打造合資車企高質量轉型標桿。

這是何塞 · 穆諾茲7個月內兩次到訪中國，一方面體現了現代汽車對中國汽車市場發展的高度重視，另一方面，北京現代股東雙方高層高頻互動交流，在提升戰略溝通時效的同時，也為北京現代快速響應市場發展提供了助力。

張建勇會談中表示，北汽集團將深化對北京現代的支持，技術層面，開房多項核心資源，共同搭建聯合研發平臺；選派優秀管理與技術人才加入北京現代核心團隊，強化本土運營能力；市場營銷層面，利用自身品牌影響力與渠道優勢，聯合開展全域營銷推廣，通過跨界合作、用戶共創等多元形式助力北京現代品牌聲量提升。在聯合研發、供應鏈優化、海外市場開拓及品牌價值提升等方面提供全方位支持。

何塞 · 穆諾茲此次訪華明確表示，現代汽車將對北京現代提供多項支持措施。

一是現代汽車將進一步強化技術與人員支持，向北京現代開放全球領先的電動化、智能化核心技術儲備，派遣資深技術專家團隊賦能。

二是深化合作領域、提升決策效率，建立股東雙方高層常態化溝通機制，簡化重大項目審批流程。

三是現代汽車計劃將旗下高端化品牌引入中國市場，依托北京現代渠道與服務體系實現本土化落地，并聯合北汽集團挖掘中國用戶核心需求，加速適配中國市場的本土化技術應用，共同提升在高端市場的競爭力。

與此同時，北京現代堅持油電并舉雙路徑，新能源市場穩步前行。北京現代采取“油電共舉”發展策略。一方面，其燃油車基本盤保持穩定，構成了企業穩健經營的壓艙石；另一方面，發布“智啟2030計劃”，加強新能源轉型發展，首款純電平臺SUV——EO羿歐的上市，標志著“智啟2030計劃”進入落地階段，完成了新能源從0到1的關鍵落子。

站在成立23年的時間節點上，北京現代重新構筑了北京現代董事長吳周濤、北京現代總經理李鳳剛、北京現代常任副總經理李雙雙、北京現代銷售副總經理周斌為主的全新管理層。

進入“十五五”開局之年，北京現代繼續深耕本土化運營，聯合國內頂尖科技企業協同創新，整合本土技術與供應鏈，推出 2 款貼合中國用戶需求的新能源車型，全車型搭載 L2 + 級駕駛輔助。加碼中南美、哈薩克斯坦等地出口，助力“全球出口基地”建設；優化渠道布局與 EV 專享服務體系，完善三電質保等保障政策，全力打造合資車企高質量轉型標桿。