2月5日，乘聯(lián)會(huì)發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，特斯拉中國(guó)1月批發(fā)銷(xiāo)量達(dá)69,129輛，全部產(chǎn)自上海超級(jí)工廠，涵蓋國(guó)內(nèi)銷(xiāo)售與出口業(yè)務(wù)。該銷(xiāo)量同比2025年1月增長(zhǎng)9.32%，但環(huán)比2025年12月的97,171輛下降28.86%，呈現(xiàn)同比增長(zhǎng)、環(huán)比回落的態(tài)勢(shì)。

同期，國(guó)內(nèi)新能源乘用車(chē)市場(chǎng)整體承壓。乘聯(lián)會(huì)估算，1月行業(yè)整體批發(fā)量約90萬(wàn)輛，同比微增1%，環(huán)比大幅下降42%。需求疲軟主要受年初銷(xiāo)售淡季、購(gòu)車(chē)新增5%購(gòu)置稅成本，以及以舊換新補(bǔ)貼政策過(guò)渡期不確定性等因素影響。行業(yè)頭部企業(yè)比亞迪1月新能源汽車(chē)銷(xiāo)量210,051輛，同比下滑30.11%，環(huán)比下滑50.04%，特斯拉同比增長(zhǎng)表現(xiàn)凸顯其市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

為應(yīng)對(duì)季節(jié)性需求減弱，特斯拉中國(guó)于1月6日推出低息金融方案，為部分在產(chǎn)車(chē)型提供最長(zhǎng)七年期dai，系國(guó)內(nèi)車(chē)企首例七年期融資服務(wù)，小米、理想等多家車(chē)企隨后跟進(jìn)類(lèi)似促銷(xiāo)。1月26日，特斯拉中國(guó)進(jìn)一步恢復(fù)Model 3車(chē)型保險(xiǎn)補(bǔ)貼，加碼市場(chǎng)推廣。乘聯(lián)會(huì)預(yù)計(jì)本月內(nèi)將發(fā)布特斯拉在華零售與出口細(xì)分?jǐn)?shù)據(jù)。

在產(chǎn)品端，特斯拉近期調(diào)整Model Y命名體系，取消“標(biāo)準(zhǔn)版”標(biāo)識(shí)，新增后輪驅(qū)動(dòng)版與全輪驅(qū)動(dòng)版兩款入門(mén)車(chē)型，起售價(jià)41990美元。此前2025年底推出的“標(biāo)準(zhǔn)版”系適配美國(guó)電動(dòng)車(chē)稅收抵免政策，刪減多項(xiàng)配置，此次調(diào)整僅移除“標(biāo)準(zhǔn)版”字樣，高配“Premium”命名得以保留。

此外，特斯拉持續(xù)推進(jìn)軟件與新業(yè)務(wù)布局。據(jù)悉，其內(nèi)部團(tuán)隊(duì)仍在開(kāi)發(fā)Apple CarPlay功能，這一轉(zhuǎn)向打破其長(zhǎng)期自研車(chē)機(jī)的策略，契合麥肯錫研究中近三分之一購(gòu)車(chē)者將CarPlay支持作為購(gòu)車(chē)關(guān)鍵條件的結(jié)論。馬斯克近期亦在社交平臺(tái)重申，Optimus人形機(jī)器人有望成為首個(gè)馮·諾依曼機(jī)器，稱(chēng)其將是特斯拉史上最大產(chǎn)品，持續(xù)推進(jìn)新賽道布局。