近日，中國汽車工業協會發布的產銷數據顯示，2026年1月，貨車銷量達32.35萬輛，環比下降10.4%，同比增長27.92%。
其中，輕卡1月銷量為15.95萬輛，環比下降20.2%，同比增長8.47%。
從環比維度分析，較2025年底銷量沖刺之后，輕卡整體銷量出現20.2%的較大降幅，Top10企業“4增6降”。其中，上汽大通和江淮汽車增幅較大，分別為32.19%和26.82%；環比下降的企業中，遠程商用車和長安汽車降幅最為明顯，分別達到59.6%和54.13%。
從同比變化來看，輕卡市場整體同比上升8.47%，優于去年同期。其中，Top10企業“8增2降”，實現同比增長的8家企業僅福田汽車增速不及市場大盤。遠程商用車和東風汽車增速最為明顯，分別達到79.9%和60.77%。長安汽車和鑫源汽車銷量不及去年同期，長安汽車降幅較大，達到45.87%。
從排名變化來看，Top10企業“4升1平5降”，福田汽車繼續以絕對優勢穩居第一，上汽大通從第十躍至第六，江淮汽車和長城汽車較上月提升2個名次，分別位居第二和第四，中國重汽提升1個名次位居第七。名次下降的有東風汽車、江鈴汽車、長安汽車、遠程商用車和鑫源汽車5家企業。
從市場份額來看，Top10企業“6增4減”，整體市場份額為87.16%，較上月增長2.05個百分點，整體格局穩定。
值得注意的是，Top4企業的市場份額均有不同程度增長。其中，江淮汽車份額增長最大，達到5.2個百分點；另外實現份額上升的企業有上汽大通、長城汽車、中國重汽、福田汽車和東風汽車；份額下降的4家企業中，遠程商用車、長安汽車和江淮汽車3家企業的份額降幅均超過3個百分點。
整體來看，1月輕卡市場銷量高于2025年受春節影響的1月和2月，市場表現中規中矩。接下來，各品牌將進入搶占第一季度“開門紅”的關鍵階段，未來輕卡走勢如何，商用汽車新聞傳媒將持續關注。