產(chǎn)品] 日前，我們從寶馬汽車官方獲悉，寶馬將在2025年底于匈牙利德布勒森工廠率先投產(chǎn)全新一代寶馬iX3，新車隨后于2026年開始國產(chǎn)，搭載第六代動力電池。
全新寶馬iX3 海外媒體繪制的假想圖
寶馬新世代X概念車
除全新iX3之外，寶馬Neue Klasse（新世代架構(gòu)）打造的其他五款新產(chǎn)品也將逐步實現(xiàn)量產(chǎn)，寶馬集團德國慕尼黑工廠和華晨寶馬中國沈陽工廠為第一批生產(chǎn)寶馬Neue Klasse（新世代架構(gòu)）車型的工廠，寶馬集團墨西哥圣路易斯波托西工廠也將在2027年跟進投產(chǎn)。
全新寶馬iX3 海外諜照
結(jié)合諜照和假想圖來看，全新寶馬iX3仍將保留寶馬品牌標志性的視覺元素，不過“雙腎”格柵尺寸比較“克制”，中網(wǎng)與新樣式LED頭燈融為一體的設計風格，源自寶馬新世代X概念車所展示的設計理念。此外，新車還有望使用與寶馬iX相似的車身型面以及D柱拼色裝飾。
據(jù)介紹，寶馬Neue Klasse新世代架構(gòu)可覆蓋車型類別包括主流細分車型到高性能車型，已知其核心技術(shù)信息將包括：800伏高壓系統(tǒng)、第六代eDrive電驅(qū)系統(tǒng)、支持后驅(qū)/四驅(qū)設定、高能量密度電池組（新型圓柱電芯）、可升級的車輛操作系統(tǒng)等。
寶馬新世代純電車型將采用 第六代圓柱電芯
寶馬第六代動力電池項目建筑正式封頂
同時，寶馬專為新世代架構(gòu)車型設計的第六代圓柱電芯，可以使續(xù)航提升30%（WLTP），基于當前市場環(huán)境的預判，其成本可降低多達50%。寶馬的目標是將純電車型的制造成本降至與寶馬最先進的內(nèi)燃機車型相同的水平。