春節(jié)假期剛結束，好多人都還沒從慵懶的假期中調(diào)整回來，汽車界就整了兩個大新聞，一邊是高合汽車停工停產(chǎn)半年的新聞，搞到大家對新造車新勢力越來越?jīng)]信心；另一邊是比亞迪打響降壓第一槍。
去年同樣是2月期間，比亞迪推出秦PLUS DM-i冠軍版，以9.98萬元的官方價格，顛覆了A＋級插電混動轎車的定價，那時候，比亞迪的口號是“油電同價”。隨后在去年年底時，秦PLUS DM-i冠軍版再降1萬元，以8.98萬元起的價格再次掀起驚濤駭浪。現(xiàn)如今，比亞迪秦PLUS榮耀版、驅逐艦05榮耀版以7.98萬元起的價格橫空出世，打出了“電比油低”的宣傳語，這真的是將競爭對手往死路上逼。
比亞迪打響降價第一槍后，吉利汽車、長安汽車、五菱汽車紛紛跟進。吉利帝豪L HiP龍騰版8.98萬元起，相比之前下降1萬元；啟源A05售價7.89萬元起，優(yōu)惠1.1萬元，高配車型優(yōu)惠更是達到了2.3萬元；五菱星光將最暢銷的150進階版直接優(yōu)惠0.6萬元，推出9.98萬元的榮耀價。如果近期打算買車，那下面這幾款是值得推薦給大家選擇的好車。
比亞迪驅逐艦05榮耀版
指導價：7.98-12.88萬元
比亞迪秦PLUS榮耀版與驅逐艦05榮耀版兩款車型基本一致，兩款車型同平臺打造，配置也相差無幾，相比之下，個人更推薦家用屬性更強的驅逐艦05，畢竟比亞迪秦PLUS DM-i榮耀版有不少為網(wǎng)約車。比亞迪驅逐艦05榮耀版依舊提供55km和120km兩種純電續(xù)航版本，造型更顯家用。
動力方面，搭載一套由1.5L發(fā)動機和永磁同步驅動電機組成的DM-i插電混動系統(tǒng)，其中發(fā)動機最大功率為81千瓦，最大扭矩135牛·米。驅動電機上，驅逐艦05榮耀版會根據(jù)不同的車型提供兩種動力版本，其最大功率分別為132千瓦與145千瓦，最大扭矩分別為316牛·米和325牛·米。動力上其實相差不大，主要是配置以及純電續(xù)航的差異。
配置方面，驅逐艦05榮耀版雖然價格下調(diào)不少，但是并沒有在配置上做手腳，依舊標配了后排空調(diào)出風口、一鍵啟動、外后視鏡電動調(diào)節(jié)+加熱、自動空調(diào)、12.8英寸自適應旋轉懸浮Pad、DiLink智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)、全場景數(shù)字鑰匙等；同時高配車型還配有L2級的智能輔助駕駛系統(tǒng)、對外放電、自適應遠近光、電動天窗、全液晶儀表盤、主副駕座椅電動調(diào)校、前排座椅加熱、溫度分區(qū)控制以及氛圍燈等配置。
驅逐艦05榮耀版其實比比亞迪秦PLUS榮耀版更精致，采用的是多邊形大尺寸前格柵造型，內(nèi)部則以虛線式元素進行點綴，更加沉穩(wěn)，新車增加墨石藍車身配色。當然，由于驅逐艦05并不是款新車了，所以在外觀內(nèi)飾上就不多贅述了。
吉利帝豪L HiP龍騰版
指導價：8.98-9.98萬元
吉利帝豪L HiP龍騰版不到9萬元的起步價，其實還是令我非常吃驚的，畢竟這款車100km的純電續(xù)航，起點明顯比比亞迪秦PLUS榮耀版與驅逐艦05榮耀版兩款車型高不少，并且這款車還進行了配置升級，如此看來，吉利帝豪L HiP龍騰版的性價比似乎更高。
吉利帝豪L HiP龍騰版的配置同樣沒有縮水，配備了天窗、LED大燈、10.25英寸液晶儀表、內(nèi)置銀河OS的12.3英寸中控屏等配置，并且新車配置還進行了升級，分別配備了HUAWEI HiCar、預約充電以及12V電源接口等，從便利性以及智能化上有了明顯的提升。
動力方面，吉利帝豪L HiP龍騰版搭載的依然是1.5TD四缸發(fā)動機+3擋DHT Pro變速箱+雙電機的組合，電機采用P1+P2布局，系統(tǒng)綜合最大功率為233kW，綜合最大扭矩為610牛·米。純電續(xù)航可以達到100km，饋電油耗為3.8L/100km，綜合續(xù)航1300km，零百加速時間為6.9秒。
我們對這款車進行過零百加速測試，實際時間為6.68秒，相比之下，這款車在動力以及純電續(xù)航上都有明顯的優(yōu)勢。畢竟這是同級別同價位車型中唯一一款“帶T”車型，同時也是同級唯一一款帶多檔變速箱的車型，價值感更高。
長安啟源A05
指導價：8.99-13.29萬元
優(yōu)惠后價格：7.89-11.09萬元
長安啟源A05并沒有推出年度改款車型，而是直接開啟降價模式，根據(jù)車型不同，優(yōu)惠區(qū)間為1.1-2.3萬元，讓利幅度相當大。
配置方面，這款車標配了自動駐車、上坡輔助、倒車影像、導航、藍牙鑰匙、自動頭燈、語音識別控制系統(tǒng)、手機APP遠程控制以及自動空調(diào)等功能。
而高配車型則搭載了基于地平線征程2芯片的福瑞泰克ODIN數(shù)智底座解決方案，具備L2級ADAS智能駕駛功能，可實現(xiàn)IACC集成式自適應巡航，支持并線輔助系統(tǒng)、車道偏離預警、交通擁堵輔助、自動緊急制動等，配置可以說相當豐富。并且這款車全系標配液晶儀表，比比亞迪驅逐艦05榮耀版更加厚道。
動力方面，長安啟源A05采用的是插電式混合動力系統(tǒng)，1.5L發(fā)動機最大功率為81kW，驅電機有低、高功率兩種選擇，最大功率分別為140kW和158kW，并將提供磷酸鐵鋰和三元鋰兩種電池，純電續(xù)航分別有70km以及145km兩種。
整體來看，無論是價格還是純電續(xù)航方面，長安啟源A05又以微弱的優(yōu)勢領先比亞迪驅逐艦05榮耀版一些。相比之下，長安啟源A05更加值得選購。
五菱星光150進階版
指導價：10.58萬元
促銷價：9.98萬元
目前五菱星光只有70標準版以及150進階版兩個配置車型，考慮到150進階版的用戶占比高達83%，并且70標準版8.88萬元的售價實在降無可降，所以五菱汽車在150進階版的基礎上讓利0.6萬元，使得這款中型混動家轎價格進入了10萬元內(nèi)。
從市場表現(xiàn)來看，五菱星光是款成功的車型，自2023年12月上市至今，五菱星光累計銷量達31037臺，對于五菱品牌升級向上是個積極的信號。
五菱星光基于全新原生新能源架構打造，以及“五菱靈犀混動系統(tǒng)”、“神煉電池”兩大自研核心技術的加持，該車綜合續(xù)航超1100km，百公里饋電油耗3.98L，綜合表現(xiàn)相當亮眼。
這款車的車身尺寸為4835/1860/1515mm，軸距為2800mm，定位為中型車，從這方面來看，無疑是優(yōu)于上面三款車型的。該車配有15.6英寸中控屏及8.8英寸的液晶儀表，更顯科技感。并且擁有獨特“躺椅設計”，前排座椅向后放倒180°可與后排坐墊齊平連成躺椅，后備廂的容積可以達到540L，實用性極強。
配置方面，L2級的智能輔助駕駛、360全景影像、帶路況信息的導航、遠程啟動、電車預加熱、自動頭燈、雨量式感應雨刷、15.6英寸中控屏及8.8英寸的液晶儀表、手機APP遠程控制、自動空調(diào)、后排出風口等配置一應俱全，配置相當?shù)轿弧?/p>
動力系統(tǒng)上，這款車搭載的是1.5L發(fā)動機與電動機組成的五菱靈犀插電混動系統(tǒng)，其中發(fā)動機最大功率為78千瓦，最大扭矩130牛·米，電動機最大功率130千瓦，最大扭矩320牛·米，純電續(xù)航里程為150km，快充30%-80%用時30分鐘。整體來看，五菱星光150進階版真的找不到短板。
寫在最后
以上四款車型，除了大幅優(yōu)惠以外，廠家還給出了不少購車政策，比如免息、置換補貼、流量贈送等。當然，2024年的價格戰(zhàn)也剛剛開始，還有哪些品牌會加入給消費者更多選擇，我們拭目以待。