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寶馬保時捷等豪車 “斷崖式”降價!經銷商:虧本走量

發布時間:2024-06-07 09:21:59來源: 15210273549

寶馬純電動i3 徐凡淋/攝

多個高端汽車品牌降價促銷,豪車也賣不動了?

徐凡淋 | 文

18萬元買寶馬i3,40萬元可買保時捷,最近多個高端汽車品牌大幅降價,引發市場熱議,昔日高高在上的豪車也面臨銷售壓力。

6月5日,多名消費者表示,寶馬i3 35L官方指導價35.39萬元,現在只要18萬元,而部分消費者則表示,部分城市“裸車價”只需17萬元。

“盤子只有這么大,都想去瓜分這個市場。”上海一寶馬4S店負責人表示,降價主要受市場行情影響,現在汽車品牌很多,原來寶馬i3有100個客戶,現在各種品牌的人同時聯系i3這100個客戶,共同瓜分市場,同價位的車型,消費者可選擇的品牌多,銷量也就下降了。

“我做寶馬七八年了,頭一次遇到這樣的行情,降價力度確實大。”寶馬另一4S店負責人表示,經銷商現在缺銷量,整體雇員壓力大,廠家減廠,經銷商都在虧本走量,每款車型都有優惠,單價越高的車型,優惠力度越大。

一名2022年底以29萬元購買寶馬i3的車主直呼,寶馬“泄洪式”減價離譜。

對此,中國企業資本聯盟副理事長柏文喜表示,寶馬和保時捷確實在進行降價促銷,降價幅度和原因,與市場情況跟品牌策略有所差異。豪車品牌大幅降價的因素可能與市場競爭、銷售壓力、經濟環境、品牌戰略調整、消費者偏好變化等有關。降價可能對品牌形象和保值率產生影響,但大品牌依然需要根據市場變化調整策略,以保持競爭力。

01

寶馬i3降幅近50%

6月1日,車Fans創始人孫少軍便透露,寶馬給所有經銷商門店發函,稱鑒于市場大背景和國產品牌帶來的巨大沖擊,決定給寶馬4S店開出多項大幅度補貼或減免政策。

減免政策包括:3%價格折讓(可提前支付);幫助緩解現金流壓力、逾期付款違約金年利率降至2.5%;滯港車輛倉儲費降低50%(追溯至2024年1月1日)。

圖源:寶馬中國官網

寶馬官方信息顯示全新純電動BMW i3,6月30日前,首付5.3萬元,月付6.5折,月供低至3899元。

對于這一降價舉措,寶馬4S店相關人員毫不避諱,直言:“寶馬所有車型正在‘斷崖式’大減價,優惠力度空前,實際折讓價格遠不止3%,到店后還可以再申請優惠。”

以上海為例,寶馬i3 35L,官方指導價35.39萬元,現標配“裸車價”18萬元;寶馬i3 40耀夜,官方指導價38.39萬元,現在“裸車價”19.75萬元;i3 40耀夜運動,官方指導價41.39萬元,實際“裸車價”21.75萬元。

 

今年上市僅4個月的寶馬i5優惠力度同樣很大,寶馬i5廠商指導價43.99萬~46.59萬元,現降幅近10萬元,實際銷售價為30多萬元。

實際上,寶馬降價已不是首次,新能源i3車型從新上市時官方指導價35.39萬元先是降至29萬元,今年價格下調至24萬元,本次調價前的實際售價為21萬元,現在再度降至18萬元,較官方指導價,降幅近50%。

 

值得注意的是,官方信息顯示,寶馬i3生產月為2023年9月后生產的配備為第8.5代操作系統,而2022年5月(含5月)至2023年8月(含8月)出廠的i3配備搭載的是第8代操作系統。

不過,在車險保費方面,寶馬4S店經銷商及相關人員均表示,寶馬i3保險費用為1.1萬~1.3萬元,保費與30多萬元寶馬X5價格一致,相較同價位的其他品牌車型保費普遍要高幾千元/年。

對于車險保費是否與車輛出險率有關,寶馬相關人員表示,i3保費跟4S店沒關系,跟保險公司有關,定價在保險公司,寶馬i3購買主力群體年輕人居多,出險率較寶馬品牌高價位的車型會略高,保費也高。

分析高端豪車品牌降價因素,柏文喜表示,一是市場競爭,隨著新能源汽車的興起,傳統豪車品牌面臨更多競爭,需要通過降價來吸引消費者;二是銷售壓力,銷量下滑導致庫存積壓,降價促銷可以刺激銷量,緩解庫存壓力。

三是經濟環境,宏觀經濟環境的變化,經濟增長緩慢會影響消費者的購買力,導致豪車品牌需要通過降價來維持銷量。

四是品牌可能在進行戰略調整,擴大市場份額,推廣新車型等,降價是實現這些目標的策略之一。

五是消費者偏好變化,隨著消費者對汽車性能、環保等因素的要求提高,豪車品牌可能需要通過降價來適應市場變化。

02

多個高端品牌接連降價

豪車降價一度成為近期人們關注的焦點,長期高高在上的豪車價格,正變得前所未有的親民。

寶馬只是降價銷售的豪車品牌之一,最近價格大幅下降的還有奔馳、奧迪、路虎、凱迪拉克、雷克薩斯、沃爾沃等,這些熟知的品牌普遍降幅高達十幾二十萬元。

其中,保時捷旗下一款SUV在降價十幾萬元后,起售價僅44.8萬元;全新保時捷電動跑車Taycan,最高優惠達16萬元,已經降至60萬元左右。

保時捷全球CEO奧博穆曾堅稱“絕不降價”,如今,雖然保時捷官方指導價從未下降,但在終端售價表現早已與“絕不降價”背道而馳。

“保時捷嘴上喊著不降價,實際去4S店,早就在瘋狂打折,現在已經公開降價了。”保時捷一名銷售人員表示,從今年5月以來,保時捷Taycan的降幅一直都很大。

5月27日,保時捷官網發文稱,當前汽車行業正經歷著前所未有的重大變革,保時捷中國與經銷商共同面臨著若干復雜的問題,機遇與調整并存。

在行業變革與轉型期,汽車廠商始終要積極傾聽經銷商來自一線的聲音,廠商與經銷商只有更加緊密地合作并彼此支持,才能更好的因地制宜滿足中國消費者的需求,實現可持續多贏發展。

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