2024年6月5日，本田技研工業(yè)的美國子公司美國本田汽車公司在俄亥俄州瑪麗斯維爾的四輪車生產(chǎn)基地——性能制造中心（PMC）宣布，新型燃料電池車本田CR-V e:FCEV的生產(chǎn)正式啟動，這輛車最特別之處就是是電車也是氫能源車！
CR-V e:FCEV是一款具有外部充電插頭功能的燃料電池車，不僅保留了燃料電池車長續(xù)航和快速加氫的優(yōu)點(diǎn)，還通過增加插電功能，提高了在家庭或外出時的充電便利性。據(jù)悉，CR-V e:FCEV單次充滿電后的行駛距離超過270英里（435公里），純電動模式下的行駛距離超過29英里/47公里（美國環(huán)境保護(hù)局EPA標(biāo)準(zhǔn)）。
本田與通用汽車（GM）共同開發(fā)的燃料電池系統(tǒng)，通過應(yīng)用創(chuàng)新材料、改進(jìn)電池密封結(jié)構(gòu)、簡化輔助設(shè)備和提高生產(chǎn)效率，新型燃料電池系統(tǒng)的成本比2019款型號的「Clarity Fuel Cell」降低了三分之一，耐久性提高了一倍，低溫下性能也得到了大幅改善。
展望未來，本田將繼續(xù)擴(kuò)大燃料電池系統(tǒng)的應(yīng)用范圍，不僅限于FCEV，還包括商用車、固定發(fā)電站和建筑機(jī)械等領(lǐng)域。本田致力于通過推廣使用氫能源，加速社會實現(xiàn)碳中和，同時激發(fā)對氫能的需求。
本田還計劃到2050年實現(xiàn)所有產(chǎn)品和企業(yè)活動的碳中和，以及在產(chǎn)品生命周期內(nèi)實現(xiàn)環(huán)境影響零排放。為此，本田將以「碳中和」、「清潔能源」和「資源循環(huán)」為三大支柱，積極推進(jìn)相關(guān)工作。