新卡羅拉銳放在6月13號(hào)上市，這臺(tái)車屬于全球車型，國內(nèi)外均屬于暢銷車型，所以引起各大媒體關(guān)注，在國內(nèi)市場(chǎng)地位比較高，該車在5月份賣出12526臺(tái)，位居緊湊型SUV排行榜第九名，下面聊聊新車在哪些方面進(jìn)行升級(jí)優(yōu)化。
新車共計(jì)推出8款車型，比上款少了5款車型，指導(dǎo)價(jià)為12.98萬-18.48萬，售價(jià)區(qū)間與上款相同，新車推出限時(shí)至高1.9萬的購車權(quán)益，活動(dòng)截止6月20號(hào)，加上該車現(xiàn)在各個(gè)地區(qū)優(yōu)惠力度均比較大，北京地區(qū)惠后9.48萬起售，該車的綜合優(yōu)惠還是蠻大的，下面聊聊這款車。
新車4款純?nèi)加蛙囆停?款油電混動(dòng)車型，兩種類型的車購車門檻僅僅相差1萬元，長遠(yuǎn)角度分析2.0L油電混動(dòng)版本車型更值得入手，畢竟油耗表現(xiàn)較低，WLTC油耗低至4.56L/100km，本期以入門版2024款 2.0L 智能電混雙擎 先鋒版為例進(jìn)行解讀分析，指導(dǎo)價(jià)13.98萬，北京地區(qū)惠后10.48萬，優(yōu)惠3.5萬。
新車核心升級(jí)在于配置方面，外觀設(shè)計(jì)依舊是熟悉的樣式，其造型與RAV4榮放略有幾分相似，動(dòng)感氣息塑造的較為濃郁，藍(lán)色LOGO彰顯該車油電混動(dòng)身份，新車尺寸也并未發(fā)生變化，長寬高為4460x1825x1620mm，軸距2640mm，車身尺寸雖小，視覺效果卻蠻大氣，空間也相對(duì)比較寬敞。
身邊很多同事開這款車，筆者也有幸乘坐過該車，筆者同事身高175cm，同事入座主駕駛座椅時(shí)，筆者乘坐于后排左側(cè)座椅時(shí)，腿部空間擁有近2拳的空余，空間表現(xiàn)并不遜色于長軸距的緊湊型SUV，座椅依舊舒適且具有不錯(cuò)的包裹性。
