新能源車(chē)時(shí)代真的來(lái)臨了嗎？

全世界都在追捧新能源汽車(chē)，好像燃油車(chē)將很快被取代。可事實(shí)真的如此嗎？一位資深汽車(chē)人士的分析或許會(huì)讓你重新思考這個(gè)問(wèn)題。

傳統(tǒng)燃油車(chē)遠(yuǎn)比想象中更耐用和實(shí)惠。新能源車(chē)雖然節(jié)能環(huán)保，但購(gòu)車(chē)加高昂維護(hù)費(fèi)用，并非人人都合算。尤其是那些每年僅行駛?cè)f八千公里的車(chē)主，改買(mǎi)新能源車(chē)未必能省錢(qián)。

北方寒冷地區(qū)，新能源車(chē)?yán)m(xù)航里程大打折扣。零下幾十度嚴(yán)寒中，鋰電池化學(xué)反應(yīng)減慢，放電電流變小，電池容量下降。開(kāi)暖氣更快消耗電量，新能源車(chē)主很可能焦慮地尋找充電樁。

 

這還不是全部缺點(diǎn)。新能源車(chē)相比同級(jí)燃油車(chē)，價(jià)格普遍高出數(shù)萬(wàn)元。后期的保險(xiǎn)、維修費(fèi)用也貴不少。兩種動(dòng)力系統(tǒng)的插電式混合動(dòng)力車(chē)尤其昂貴。此外，新能源車(chē)的保值率較低，折舊快。

最大開(kāi)支恐怕是電池更換費(fèi)用。電池價(jià)格高昂，居然占了整車(chē)一半成本！如此巨款充當(dāng)加油費(fèi)，燃油車(chē)主恐怕會(huì)更香。

有人擔(dān)心，未來(lái)公共充電樁價(jià)格飆升，新能源車(chē)養(yǎng)車(chē)費(fèi)用同樣高昂無(wú)比。而現(xiàn)在國(guó)家大力推廣新能源車(chē)，出臺(tái)各種優(yōu)惠補(bǔ)貼政策。一旦燃油車(chē)賣(mài)不出去，補(bǔ)貼取消，新能源車(chē)價(jià)格會(huì)回歸市場(chǎng)水平。

 

新能源車(chē)雖有諸多不足，但優(yōu)點(diǎn)也毋庸置疑。不消耗燃料，零排放，有利環(huán)境保護(hù)。同時(shí)由于減少對(duì)石油的依賴，也從側(cè)面增強(qiáng)了國(guó)家的能源安全。正因如此，新能源車(chē)發(fā)展已成為大趨勢(shì)。

不過(guò)，汽車(chē)行業(yè)巨大的產(chǎn)業(yè)鏈無(wú)法一夜之間完成轉(zhuǎn)型。要讓新能源車(chē)真正完全替代傳統(tǒng)燃油車(chē)，恐怕還需漫長(zhǎng)的路要走。這其中必然存在一個(gè)并行時(shí)期，新老動(dòng)力在某個(gè)時(shí)間節(jié)點(diǎn)實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)切換。

 

汽車(chē)評(píng)論人士蘇先生就是一位資深燃油車(chē)主，他非常喜愛(ài)自己的大眾邁騰轎車(chē)。他覺(jué)得邁騰外形大氣沉穩(wěn)，車(chē)內(nèi)氛圍高級(jí)舒適，動(dòng)力澎湃有勁，各方面配置也相當(dāng)出色。新一代邁騰車(chē)型已正式上市，蘇先生對(duì)其也是青睞有加。

新能源車(chē)絕對(duì)是未來(lái)的發(fā)展方向，但蘇先生認(rèn)為，只要燃油車(chē)沒(méi)被禁售，他就一如既往地忠于自己的燃油車(chē)坐騎。畢竟傳統(tǒng)動(dòng)力車(chē)型有其無(wú)可替代的特質(zhì):實(shí)惠省錢(qián)，適應(yīng)惡劣氣候，以及更好的駕駛手感和高級(jí)氣質(zhì)體驗(yàn)等。

 

當(dāng)然新能源車(chē)的不足也并非完全無(wú)法克服。未來(lái)電池技術(shù)必將突破瓶頸，充電設(shè)施也會(huì)與時(shí)俱進(jìn)滿足需求。不過(guò)要新能源車(chē)徹底替代燃油車(chē)，估計(jì)仍需相當(dāng)一段時(shí)間的發(fā)展周期。在此期間，兩種技術(shù)路線都會(huì)并行發(fā)展，燃油車(chē)也絕不會(huì)很快消失。