作為奔馳S級的升級車型，邁巴赫S級以沉穩商務的風格，成為眾多老板的座駕，據官媒統計，24年9月，邁巴赫S級賣出1046臺，僅次于奔馳S級，而它的銷量，要比寶馬7系，奧迪A8L多得多。
眾所周知，邁巴赫S級賣得好，全都歸功于起售價146.88萬的S480，買S580,S680的老板寥寥無幾，尤其是目前，S480價格優惠力度空前，第一批車主加價落地170萬起步，今時不同往日，行情下探厲害，15X萬就可以落地，不到160萬，如果做按揭，優惠力度往往超過10萬，可見，豪車市場太卷，連邁巴赫S級，也不太好賣！
雖然是基于奔馳S級打造而來，但邁巴赫S級，起步還是3.0TL6渦輪增壓發動機+48V輕混系統，馬力也提高至381馬力，百公里加速也提升至5.6秒，和基礎版的S450L一樣，但畢竟性能和車重也有關系，S480比S450L要重得多，側面也反映，S480產品力也提升了！
車長5470MM，軸距3396MM，對比奧迪A8L霍希創始人版，尺寸優勢明顯，C柱上的邁巴赫專屬LOGO，很是吸睛，車尾采用“倒三角”尾燈以及雙邊四出的排氣管。
360度全景影像，電吸門,L2級自動輔助駕駛，感應電尾門，無鑰匙進入，空氣懸架，并線輔助，這些配置全都拉滿。
內飾部分，和S450L車型，主要后排差別較大，雖然它不是獨立座椅，但巨大的腿部空間以及帶電子推托的座椅（帶加熱，按摩，通風）功能，也是非常顯檔次，這就是老板們寧可多花30萬，也要入手這臺車的原因。
原廠提供前后排手機無線充電，HUD抬頭顯示，15個揚聲器的柏林之聲音響，質感OK。
那么對于這臺“150萬級老板座駕”，屏幕前的各位老板又有什么話要說呢？