新能源大六座SUV是非常有特色的細分市場，既解決傳統中大型SUV高油耗的問題，又能得到一家人都舒適的大空間，再加上更完善的配置，已經成為多孩中產必備的出行寶物。在這個領域，理想ONE作為開路先鋒，奠定了理想奶爸車的品牌地位，隨后推出的L9和L8也都取得不俗的銷量。而在2024年，問界M9以華為ADS智能駕駛為賣點，取得了20萬用戶的信賴，成為新晉細分冠軍。到了2025年，這塊市場將迎來大爆發，很多車型將加入，為用戶提供更加豐富的選擇，今天咱們選擇其中三款重點車型先睹為快。

這三款新車分別是深藍S09、騰勢N9和領克900，上市的時間都不會太久。怎們先看看這三款車的共性，它們都是大型SUV尺寸，軸距都超過3米1、車身長度都超過5米2，都采用較為垂直的車頭和較為方正的座艙，體量感很足，座艙空間也足夠大。動力方面，都有四驅，純電續航應該都在200-300km之間，日常代步夠用。底盤方面，都有CDC主動減振器和空氣彈簧，保證一定的通過性和更高的適應性。座艙內部，六座空間都足夠大，冰箱彩電大沙發也都不會少，一家人長途旅行十分愜意。

咱們重點看看三款車各自的特色。深藍S09最大看點，是它會直接搭載華為的乾崑智駕ADS 3.0，智能駕駛水平與問界M9相同，可實現高速與城區的領航駕駛，跑長途更輕松，而價格肯定比問界M9要低，這無疑很有吸引力。動力方面，它采用增程式電動，前后電機總功率462kW，用1.5T發動機作為增程器，這種動力形式在長時間跑高速狀態下能耗相對較高。

騰勢N9特點也很鮮明，它的車身寬度超過2米，達到2030mm，座艙內部橫向距離會更充足，中排獨立座椅應該能玩出更多花樣。當然，它最有特點的是搭載易三方動力，后橋提供兩個獨立電機，前橋還有驅動電機和2.0T發動機，光是電機的總功率就達到680kW，加速應該是3-4秒級水平，還能實現蟹行、原地掉頭等特殊功能，加上空氣懸掛可調節底盤高度，通過性值得期待。另外，它還有個特別的配置就是電子后視鏡，體驗上更新鮮一些。目前，我們還不清楚騰勢N9會采用哪種智駕方案，如果是天神之眼系統，跟ADS 3.0會有一定差距。

領克900在動力上也很有意思，它也提供2.0T發動機與三驅動電機的動力組合，這完全就是易三方的翻版，所以騰勢N9的蟹行、原地掉頭等絕活它也可以整，學習能力確實挺強。不過，領克900還提供2.0T和1.5T發動機與雙驅動電機組合，不過它都是插混動力，發動機在中高速可直接驅動，高速能耗應該會低一些。領克900還提供魔毯底盤，利用智駕系統傳感器對前方道路進行VR識別和道路預瞄，可快速調整車速與懸掛剛度的匹配，在不同路面下都能保證最大舒適感。另外，它還提供車外交互屏和車內前后排整體屏，視覺震撼力挺強。

價格方面，我們預測深藍S09和領克900可能在35-45萬區間，騰勢N9應該在40—50萬區間。對于很多計劃購買新能源大六座SUV的朋友，您對這三款新車還有什么看法？不妨留言探討。