最近本田發(fā)布了新款STEP WGN，說實(shí)話，這波操作讓我有點(diǎn)摸不著頭腦。這可不是一次徹底的換代，而僅僅是小改款，加了點(diǎn)新配置，換了幾種顏色，就敢出來“支棱起來”？
先說說外觀。這次新車最大的變化可能就是新增了幾個(gè)顏色，個(gè)人覺得流星灰金屬漆和海底藍(lán)珍珠看著還蠻順眼的，屬于耐看型，不會(huì)特別“上頭”，但也不會(huì)讓人覺得厭煩。內(nèi)飾方面，改動(dòng)就更小了，整體風(fēng)格依舊延續(xù)了簡潔實(shí)用路線，沒有特別驚艷的設(shè)計(jì)，但勝在功能分區(qū)合理，用起來順手。AIR EX版本增加了真皮方向盤和第二排獨(dú)立座椅，確實(shí)提升了舒適性，這對于經(jīng)常帶娃出行的家庭來說，絕對是加分項(xiàng)。說到空間，這可是STEP WGN的強(qiáng)項(xiàng)，7座8座可選，后排空間巨大，妥妥的“床車”，長途旅行也能睡個(gè)好覺。
動(dòng)力方面，依舊是熟悉的1.5T燃油版和2.0L混動(dòng)版，沒有驚喜，但也足夠日常使用。1.5T版本可選四驅(qū)，對于經(jīng)常跑爛路的朋友來說，是個(gè)不錯(cuò)的選擇。 不過，油耗方面，我就有點(diǎn)擔(dān)心了，畢竟這車個(gè)頭不小，萬一是個(gè)“油老虎”，那可就有點(diǎn)勸退了。
智能化方面，全系升級了Honda SENSING系統(tǒng)，新增了急加速抑制功能，安全性提升不少，這點(diǎn)很加分。但說實(shí)話，跟現(xiàn)在一些主打智能的車型比起來，STEP WGN的智能化水平不算頂呱呱，屬于夠用但不算驚艷的水平。
接下來咱們橫向?qū)Ρ纫幌隆８鷩鴥?nèi)的奧德賽和艾力紳比，STEP WGN在空間和實(shí)用性方面更有優(yōu)勢，但智能化配置和品牌影響力方面略遜一籌。奧德賽和艾力紳雖然銷量不算特別高（4月份奧德賽1740輛，艾力紳794輛），但這說明緊湊型MPV市場競爭激烈，STEP WGN想在國內(nèi)市場分一杯羹，還需要拿出更多誠意。 說句實(shí)話，奧德賽的內(nèi)飾設(shè)計(jì)感更強(qiáng)一些，是那種一眼看上去就舒服的類型，艾力紳的性價(jià)比相對高一些。
總的來說，這次STEP WGN的小改款，更像是本田的一次試探，增加一些配置，提升一下競爭力，看看市場反應(yīng)如何。它最大的優(yōu)勢還是在空間和實(shí)用性上，對于注重家庭出行的用戶來說，還是很有吸引力的。 但是，它在智能化和動(dòng)力方面并沒有太大的突破，價(jià)格方面也沒有太大的優(yōu)勢，能不能打動(dòng)消費(fèi)者，還有待觀察。