在即將推出2026款新車(chē)之際，寶馬決定對(duì)其大部分車(chē)型價(jià)格進(jìn)行上調(diào)。據(jù)外媒Cars Direct報(bào)道，寶馬已通知美國(guó)經(jīng)銷(xiāo)商，自7月1日起，旗下多款車(chē)型價(jià)格將平均上漲1.9%，部分車(chē)型的漲幅甚至高達(dá)2500美元（約1.8萬(wàn)元人民幣）。
在此次調(diào)價(jià)中，寶馬X5 M和X6 M Competition車(chē)型的漲幅最大，達(dá)2500美元，而4系雙門(mén)轎跑和Z4(配置|詢價(jià))跑車(chē)的價(jià)格也上漲了1100美元。這意味著消費(fèi)者如果計(jì)劃購(gòu)買(mǎi)高性能或豪華車(chē)型，恐怕要再多掏一筆錢(qián)。不過(guò)，寶馬旗下的電動(dòng)車(chē)型、M2以及2系(配置|詢價(jià))此次不在漲價(jià)名單中。但值得注意的是，這幾款車(chē)型已經(jīng)在今年4月進(jìn)行了中期調(diào)價(jià)，漲幅最高達(dá)2750美元，等于提前完成了漲價(jià)操作。
早在上周，2026款M3(配置|詢價(jià))的泄露價(jià)目表就已經(jīng)預(yù)示了價(jià)格變動(dòng)的趨勢(shì)。新款M3起售價(jià)上漲了1700美元，達(dá)到79575美元（約52.22萬(wàn)元人民幣），而M3 Competition則為83775美元（60.24萬(wàn)元）。考慮到選裝配置和經(jīng)銷(xiāo)商加價(jià)，實(shí)際落地價(jià)很可能遠(yuǎn)高于起售價(jià)。
關(guān)稅因素不再被“保護(hù)”也是此次調(diào)價(jià)背后的一個(gè)重要背景。此前，寶馬曾在2024年對(duì)《華爾街日?qǐng)?bào)》表示，將為從海外進(jìn)口至美國(guó)的2系和3系車(chē)型提供價(jià)格保護(hù)。但這一保護(hù)措施僅持續(xù)至4月，隨著美國(guó)新一輪進(jìn)口車(chē)關(guān)稅生效，寶馬并未繼續(xù)為消費(fèi)者兜底。此次經(jīng)銷(xiāo)商通告中雖然未明確提及關(guān)稅，但提到了調(diào)價(jià)原因包括通脹壓力和標(biāo)準(zhǔn)配置的升級(jí)。
在應(yīng)對(duì)關(guān)稅壓力方面，各大車(chē)企反應(yīng)不一。大眾表示將在6月底前維持原價(jià)，沃爾沃則承認(rèn)可能會(huì)將部分額外成本轉(zhuǎn)嫁給消費(fèi)者。通用汽車(chē)暫時(shí)不漲價(jià)，福特已對(duì)從墨西哥進(jìn)口的Maverick車(chē)型進(jìn)行了調(diào)價(jià)。甚至連Hot Wheels玩具車(chē)的成本都受到關(guān)稅波動(dòng)的影響。