這是，也是。在她看來，MEGA是一臺(tái)外觀獨(dú)特且車內(nèi)“挑不出毛病”的MPV。這次她和她的小閨蜜去露營，選的座駕就是MEGA，TC君則當(dāng)起了司機(jī)。

從城市道路、高速路到郊區(qū)道路，理想MEGA的行駛表現(xiàn)一如既往地平穩(wěn)舒適。作為一臺(tái)5350mm車長的MPV，駕駛理想MEGA沒有什么“大車感”，方向盤的大小和握感在駕駛時(shí)的優(yōu)勢很明顯，轉(zhuǎn)向力手感并不會(huì)生硬，高速情況下讓人心里很踏實(shí)。低速時(shí)，比如在停車場來回穿梭游走尋找車位時(shí)的那種自在感，以及倒車入位時(shí)低速轉(zhuǎn)向手感，一只手就能玩轉(zhuǎn)，細(xì)膩輕盈的感受與車輛狀態(tài)的清晰完美結(jié)合。

快到露營地時(shí)，最后幾百米的路況是沙石路面和碎石路面，真是擔(dān)心MEGA有些力不從心，可MEGA證明了自己完全沒問題。

MEGA配備的魔毯空氣懸架擁有雙腔空氣彈簧和Continuous Damping Control連續(xù)可變阻尼減振器，可支持“舒適”、“標(biāo)準(zhǔn)”和“運(yùn)動(dòng)”三種模式，通過毫秒級(jí)的阻尼調(diào)節(jié)，舒適模式可以讓車內(nèi)乘員在非鋪裝路面有著更好的舒適性。

碎石的高度不一，還有一些坡道可能會(huì)出現(xiàn)托底的情況，TC君在控制面板里將底盤整體升高，40毫米的懸架調(diào)節(jié)范圍足夠應(yīng)對一般的非鋪裝道路，同時(shí)配合雙電機(jī)智能四驅(qū)系統(tǒng)，保證MEGA輕松到達(dá)露營地。

最后這段路程，TC君和孩子們并沒有感覺到太多身體上的晃動(dòng)，MEGA的“黑科技”有效地化解振動(dòng)和顛簸，它也是露營現(xiàn)場唯一的一臺(tái)MPV，厲害吧？

停好車后，理想MEGA的便捷上下車模式，可以讓車身高度自動(dòng)降低20毫米，孩子和老人上下車更加輕松，但對于迫不及待想要露營的孩子們來說，她們可以蹦下來。

大量的露營裝備如何裝卸？孩子們當(dāng)起了搬運(yùn)的主力。MEGA的后備箱左邊內(nèi)側(cè)有可以調(diào)節(jié)懸架高度的按鍵，而且開啟后備廂按鈕，后軸空氣懸架自動(dòng)降低或抬升30毫米，實(shí)現(xiàn)裝載模式，搬運(yùn)大件物品更輕松更便捷。

聊完露營過程的小插曲，單說用車場景，理想MEGA其實(shí)挺適合二胎家庭的，比如車內(nèi)更加平整的地板和靈活的座椅布局，讓孩子們有著更加充裕的車內(nèi)活動(dòng)空間。

對于兩個(gè)小女孩來講，理想MEGA的第二排和第三排有著截然不同的感受。

第二排的兩個(gè)獨(dú)立電動(dòng)座椅，不僅配備了270°環(huán)抱加熱（扶手、腿托、靠背、座墊）、通風(fēng)、按摩（十六點(diǎn)按摩：背部十點(diǎn)+座墊六點(diǎn)）和腿托，右側(cè)小桌板和冰箱也都配齊，TC君女兒的手機(jī)也能用座椅扶手前端的50W手機(jī)無線快充進(jìn)行補(bǔ)電，這是她第一次接觸這個(gè)功能（因?yàn)樗皼]有手機(jī)）。

對了，TC君女兒發(fā)現(xiàn)了一個(gè)上次體驗(yàn)MEGA沒有注意到的“機(jī)關(guān)”，在第二排兩個(gè)獨(dú)立座椅中間，靠右的座位外側(cè)有一個(gè)隱藏杯架，她還特地打開，向TC君炫耀了一下。

和兩個(gè)獨(dú)立的第二排座椅相比，第三排對于更愛近距離交流的孩子們來說更便捷，從間隔160mm的中央通道移到第三排，放下第三排中間座椅靠背上的 隱藏中央扶手，兩個(gè)人竊竊私語。這就是孩童時(shí)期的快樂，等她們長大了，就知道第二排的獨(dú)立空間更加重要。