如今，我們也有便宜大碗兒的旅行車可以選了，就是來自比亞迪的海豹06 DM-i旅行版，該車指導(dǎo)價(jià)10.98萬-12.98萬元，全系插混動力，整車配置很給力。

那，如果想要入手這臺旅行車的話，我們應(yīng)該選哪個(gè)版本合適？接著往下看。

80KM尊貴型：配置夠用，沒有快充

首先明確一點(diǎn)，畢竟是比亞迪的產(chǎn)品，價(jià)格屠夫，比亞迪海豹06 DM-i旅行版的配置相當(dāng)?shù)轿唬禈?biāo)配了70余項(xiàng)實(shí)用配置，電動尾門、前排座椅通風(fēng)/加熱、冷暖車載冰箱等都是標(biāo)配，較同價(jià)位選手已經(jīng)很不錯了。

好，我們接著往下看，先來看80KM尊貴型，指導(dǎo)價(jià)10.98萬元。

動力方面，搭載1.5L插混系統(tǒng)，配備10.08kWh電池，CLTC純電續(xù)航80km，零百加速8.7秒，支持3.3kW外放電，虧電油耗3.15L/100km。

智能安全方面著重提一下，因?yàn)楸憩F(xiàn)確實(shí)夠亮眼，新車標(biāo)配“天神之眼-C”智駕系統(tǒng)（含高速NOA、自動泊車）、6安全氣囊、全景影像。

座艙也完全不用操心，12.8英寸中控屏、DiLink100智能座艙、車載冰箱（-6℃至50℃溫控）、仿皮座椅、全景天窗全都有。

單從配置來說，入門版車型已經(jīng)完全夠家用，妥妥的性價(jià)比之選，但是有兩個(gè)因素需要特別關(guān)注，一是純電續(xù)航只有80km，二是低配僅支持慢充，也就是說，低配基本就別想著充電了，當(dāng)油電混動開挺好。

150KM尊享型：續(xù)航提升，加入快充

中配車型這邊，150KM尊享型，指導(dǎo)價(jià)11.98萬元，最大的升級在續(xù)航上。

多花1萬元，電池升級至18.71kWh，CLTC純電續(xù)航150km，零百加速7.7秒，支持23kW快充（25分鐘補(bǔ)電50%），外放電功率提升至6kW。

其他配置倒是無傷大雅，新增后排安全帶未系提醒、緊急道路救援服務(wù)。

也就是說，這1萬元可以換取更長的純電續(xù)航+快充，如果平時(shí)充電多，后期確實(shí)能省下不少成本。

150KM旗艦型：開著更爽，更高級

最后就是頂配版了，150KM旗艦型，指導(dǎo)價(jià)12.98萬元。

頂配版最核心的升級并不容易被看到，就是采用了云輦-C智能阻尼懸架：毫秒級調(diào)節(jié)減震器阻尼，過彎支撐性提升30%，顛簸路段濾震優(yōu)化40%。

另外還給到了一些高大上的配置，18英寸輪轂、15.6英寸中控屏、副駕電動座椅、50W無線快充、8揚(yáng)聲器+多色氛圍燈這些，安全配置上升級了前排中央氣囊、雙預(yù)警安全帶。

頂配最明顯的不同就是開著更高級了，另外，大輪轂、大中控屏這些配置的出現(xiàn)，也能在一定程度上提升這臺車的高級感。

寫在最后

整體看下來，海豹06 DM-i旅行版的配置選擇簡單粗暴，并不會讓人太過糾結(jié)。圖性價(jià)比，日常基本不充電，入門版最合適；如果有充電條件，那就買中配版本，后續(xù)也能更省；家用為主，喜歡帶著一家人跑長途或是露營，推薦上頂配，畢竟，更好開了，出去旅行也會更舒服。