7月4日，通用汽車宣布，今年第二季度，通用汽車及其在華合資企業（上汽通用和上汽通用五菱）創下四年來的最大季度銷量增幅，這得益于其不斷擴充的新能源汽車產品陣容及暢銷主力車型的強勁表現。

圖片來源：別克汽車

數據顯示，今年第二季度，通用汽車及其在華合資企業在中國的汽車銷量突破44.7萬輛，同比增長20%，已連續第二個季度實現同比增長，也創下自2021年第一季度以來單季最大年度增幅。今年上半年，通用汽車及其在華合資企業在中國的汽車銷量已超89萬輛，同比增長9.4%。與此同時，通用汽車在今年第二季度和上半年均實現了市場份額的同比增長。

就動力類型而言，今年第二季度，在中國市場，通用新能源汽車（包括純電動汽車、插電式混合動力汽車和增程式電動汽車）的銷量同比激增50%。

通用汽車在聲明中稱，其在華新能源汽車銷量的增長勢頭，得益于其擁有全球OEM中最全面的新能源產品陣容。隨著別克新能源子品牌“至境（ELECTRA）”于今年第二季度發布，這一增長態勢將進一步加速。據悉，該品牌基于本土研發的“逍遙”超級架構打造，可靈活覆蓋多個關鍵價格區間的純電動車、插電式混合動力車及增程式電動車。

從通用汽車旗下品牌來看，今年第二季度，憑借煥新GL8及新增的陸尚車型，家族在華總銷量同比大漲約70%，達到近3.4萬輛，這不僅鞏固了通用汽車在中國高端MPV市場的領導地位，同時擴大了其在華新能源車市場份額。

別克昂科威（Envision）SUV家族和君越（LaCrosse）轎車，今年第二季度在華銷量分別同比增長兩倍和一倍以上，且均迎來了中國本土生產的重要里程碑，即于今年5月份分別達成180萬輛和130萬輛的產量。

凱迪拉克XT5在中國豪華SUV細分市場表現出色，同比猛增60%，從而進一步強化了通用汽車在該領域的地位。

五菱宏光MINIEV仍然是通用汽車在華最暢銷的新能源車型，在今年第二季度逾8.4萬輛的交付量中，近60%來自今年早些時候推出的四門版本。五菱繽果和繽果PLUS延續了增長態勢，今年第二季度在中國的合計銷量同比增長超20%，達到4.7萬輛以上。

通用汽車高級副總裁兼中國區總裁Steve Hill表示：“我們在今年第二季度的強勁表現，印證了通過本地化創新推動銷量與市場份額可持續發展的戰略軌跡。未來，我們將繼續聚焦高效執行、業務敏捷性與客戶需求偏好，驅動中國業務實現盈利性增長。”

據悉，通用汽車通過上汽通用生產及銷售雪佛蘭、別克和凱迪拉克品牌的乘用車與輕型卡車；同時通過上汽通用五菱生產五菱品牌面包車、微型電動車以及寶駿品牌入門級乘用車。