7月8日，德國(guó)汽車制造商保時(shí)捷公布，今年上半年，該公司的全球汽車銷量同比下滑6%至146,391輛，不過(guò)其電氣化車型的市場(chǎng)份額同比增長(zhǎng)了14.5個(gè)百分點(diǎn)至36.1%，其中23.5%為純電動(dòng)車型，12.6%為插電式混合動(dòng)力車型。

圖片來(lái)源：保時(shí)捷

就區(qū)域而言，今年上半年，北美地區(qū)仍然是保時(shí)捷最大銷售市場(chǎng)，交付量同比增長(zhǎng)10%至43,577輛，創(chuàng)下其在該地區(qū)半年交付量的歷史新高；這一增長(zhǎng)主要得益于市場(chǎng)產(chǎn)品供應(yīng)增加以及今年上半年因進(jìn)口關(guān)稅上調(diào)而實(shí)施的價(jià)格保護(hù)政策。

同時(shí)，今年上半年，在歐洲（不包括德國(guó)），保時(shí)捷交付35,381輛，同比下降8%；而在德國(guó)本土市場(chǎng)，保時(shí)捷的銷量同比大降23%至15,973輛。

在中國(guó)市場(chǎng)，保時(shí)捷今年上半年向客戶交付了21,302輛，同比大跌28%；下滑的主要原因仍然是豪華車市場(chǎng)面臨的挑戰(zhàn)性環(huán)境以及中國(guó)市場(chǎng)的激烈競(jìng)爭(zhēng)。值得注意的是，保時(shí)捷仍將重點(diǎn)放在以價(jià)值為導(dǎo)向的銷售策略上，旨在平衡供需關(guān)系。另外，保時(shí)捷今年上半年在其他市場(chǎng)的交付量同比增長(zhǎng)10%至30,158輛，創(chuàng)新高。

在保時(shí)捷六大車型系列中，Macan是最暢銷的車型，今年上半年的全球交付量同比增長(zhǎng)15%至45,137輛，其中近60%（25,884輛）為純電動(dòng)版，而在歐盟以外的大多數(shù)市場(chǎng)，保時(shí)捷燃油版Macan仍在銷售，今年上半年共交付19,253輛；Panamera的銷量表現(xiàn)也十分出色，今年上半年在全球共交付14,975輛，同比增長(zhǎng)13%。

今年上半年，作為跑車標(biāo)志的911在全球共交付25,608輛，同比下降9%，這一下滑可歸因于去年上半年前一代車型的強(qiáng)勁銷售以及新車型的階段性上市；718 Boxster和718 Cayman在全球共交付10,496輛，同比下降12%，主要是受歐盟網(wǎng)絡(luò)安全法規(guī)影響導(dǎo)致車型供應(yīng)受限；Taycan在全球共交付8,302輛，同比下降6%；Cayenne總交付量為41,873輛，同比下降23%，部分原因是去年同期存在追趕效應(yīng)。值得注意的是，現(xiàn)款保時(shí)捷718系列將于今年第四季度逐步停產(chǎn)。

保時(shí)捷銷售與市場(chǎng)營(yíng)銷董事會(huì)成員Matthias Becker表示：“純電動(dòng)Macan為我們電氣化車型份額做出了重要貢獻(xiàn)。盡管面臨持續(xù)的地緣政治挑戰(zhàn)，我們?nèi)猿晒Ρ３至烁麂N售區(qū)域的銷量穩(wěn)定與平衡。客戶對(duì)個(gè)性化車型的需求依然旺盛，我們將繼續(xù)擴(kuò)展這一領(lǐng)域的產(chǎn)品線。”

展望今年下半年，Matthias Becker說(shuō)道：“我們預(yù)計(jì)市場(chǎng)環(huán)境仍將充滿挑戰(zhàn)。因此，與各銷售區(qū)域密切合作，按照‘價(jià)值優(yōu)先于銷量’的戰(zhàn)略謹(jǐn)慎平衡供需關(guān)系顯得尤為重要。這一戰(zhàn)略的基礎(chǔ)是我們極具吸引力且?guī)缀跞娓碌漠a(chǎn)品線，能夠滿足全球客戶在動(dòng)力總成系統(tǒng)和配置方面的多樣化需求。”