在7月10日開幕的2025古德伍德速度節上，邁凱倫W1實車首次迎來公眾亮相。該車定位邁凱倫新一代旗艦超跑，動力由4.0T V8混合動力提供，最大綜合功率為1275馬力，0-100km/h加速時間為2.7秒，極速可達350km/h。該車在全球范圍內限量399臺且在發布之初就已被預訂完畢，該車售價為200萬英鎊（約合人民幣1840萬元）。

從外觀來看，邁凱倫W1車頭寬大且低矮，修長的大燈組造型犀利，車頭下方是造型夸張的空氣動力學套件，車頭的主動式擾流翼片由兩個電機驅動，能夠實現弧形擺動，從而在車身前部形成一個貫穿式通道，以進一步提升空氣動力學表現。新車配備邁凱倫Anhedral鷗翼車門，可以說是非常吸睛。

車身側面，邁凱倫W1搭載邁凱倫Aerocell碳纖維單體結構座艙，整車線條充滿了蓄勢待發的氣勢。雙五輻輪圈造型非常炫酷，前剎車配備6活塞卡鉗，后剎車配備4活塞卡鉗，兩者均采用鍛造單體設計。作為一款中置發動機的車型，邁凱倫W1車身后部擁有大尺寸的進氣口，彎月形的造型則與邁凱倫的品牌LOGO相互呼應。

在車輛尾部，邁凱倫W1采用了大尺寸的后擴散器和主動式長尾擾流板，該擾流板可由車體向后延伸達300毫米，整車下壓力高達1000公斤。此外，邁凱倫W1還配備了邁凱倫第三代賽道主動式底盤控制(RCC III)懸架系統和液壓高性能轉向系統，可提供出色的操控性能以及精準的反饋。

內飾方面，邁凱倫W1配備了賽車風格的平底式方向盤，并融入了換擋指示燈；當發動機轉速接近9200轉/分鐘時，該指示燈會立即點亮。此外，邁凱倫W1車內與時俱進地搭載了全液晶儀表盤和8英寸的縱置中控屏，支持Apple CarPlay。

邁凱倫W1搭載了賽車風格的桶形座椅，寬大的側翼能夠在激烈駕駛時為駕駛者提供充足的側向支撐。車輛在座椅之間設有一個杯架儲物區域，在扶手后方還提供有一個小件物品的存放空間。除此之外，邁凱倫W1還在座椅后方設計了一個行李存放架，只需將頭枕向前移動并折疊放平，便可輕松地裝載物品。

動力方面，邁凱倫W1搭載一套4.0T V8混合動力系統，綜合功率1275馬力，峰值扭矩1340牛·米。其中，4.0T V8發動機擁有928馬力的最大功率，電機的最大功率為347馬力，傳動系統匹配8速雙離合變速箱。車輛采用后驅布局，純電模式下可行駛2公里。值得一提的是，新車擁有邁凱倫賽道模式，0-100公里/小時加速時間僅2.7秒，0-200公里/小時加速時間也僅需要5.8秒，0-300公里/小時加速時間不到12.7秒，最高車速可達350km/h。