此前不久，寶馬集團(tuán)發(fā)布了自動充電機器人的演示視頻，讓行業(yè)將目光再次聚焦在自動充電。

隨著新能源汽車的普及，充電技術(shù)一直是汽車行業(yè)和能源行業(yè)關(guān)注的焦點。在自動充電的背后，是充電行業(yè)智能化未來正在照進(jìn)現(xiàn)實。當(dāng)智能汽車自由穿梭時，如何實現(xiàn)“全自動充電”一直是行業(yè)難題，因此，自動充電也被認(rèn)為是智能駕駛的最后一塊拼圖。

蓋世汽車了解到，寶馬、極氪、華為等企業(yè)都已入局，充電行業(yè)企業(yè)如特來電、星星充電、摯達(dá)科技等已經(jīng)進(jìn)行了相關(guān)部署。在行業(yè)人士看來，2025年是充電機器人開始快速應(yīng)用的元年。

寶馬、極氪、華為等車企已入局

此前寶馬集團(tuán)發(fā)布的視頻，詳細(xì)展示了寶馬自動充電機器人如何橫掃充電焦慮。

當(dāng)車輛停泊于自動充電車位后，寶馬自動充電機器人將精準(zhǔn)定位充電口、自動完成路徑規(guī)劃、插槍并開始充電，充電完成后自動拔槍復(fù)位。機器人從啟動到插槍完成，用時僅需幾十秒。

搭配寶馬預(yù)約充電、自動落鎖、即插即充等功能，省去了用戶掃碼、插拔充電槍、結(jié)算等諸多操作，達(dá)成無需用戶介入的全流程充電，提供更智能、更舒適、更安全的充電體驗。

圖片來源：寶馬集團(tuán)

針對此舉，不少消費者紛紛點贊并表示，“科技正在改變未來寶馬用戶的生活”、“有了自動充電機器人，有點當(dāng)‘甩手掌柜’的爽感”、“這個設(shè)計特別人性化，現(xiàn)在的充電搶確實挺不好插的，感覺特別重”......

蓋世汽車了解到，日前寶馬自動充電機器人完成概念驗證，并將結(jié)合未來市場狀態(tài)適時投入應(yīng)用。通過AI賦能，自動充電無需用戶介入即可完成充電全流程。

除了寶馬，極氪、華為等企業(yè)也被已經(jīng)入局，充電機器人有望逐步改變大眾生活。

今年1月份，華為發(fā)布的一段視頻顯示：尊界S800的智能駕駛系統(tǒng)引導(dǎo)車輛自動駛?cè)胪＼囄唬缓笥梢慌_充電機器人為其完成插槍充電。早在2024年，極氪001就發(fā)布了自動泊車技術(shù)與自動充電機器人互動的視頻。

對于車企來說，布局自動充電機器人，無非有以下幾點原因：一是解決充電難題，二是順應(yīng)汽車智能化趨勢，三是拓展業(yè)務(wù)領(lǐng)域與盈利點，四是提升品牌形象與競爭力。可以看到，自動充電機器人不僅是技術(shù)的突破，更是產(chǎn)業(yè)的革新，它將重塑人、車、樁的互動方式。

順應(yīng)智能化趨勢，充電行業(yè)已進(jìn)行部署

當(dāng)前，具備高端駕駛輔助功能的新能源汽車正在加速下沉至主流市場。據(jù)IDC數(shù)據(jù)顯示，2024年中國乘用車市場符合L2級標(biāo)準(zhǔn)的新車滲透率由2023年的52.1%增長至59.7%，10萬元以上的中高端車型市場，符合這一標(biāo)準(zhǔn)的新車占比接近70%。

在智能化持續(xù)演進(jìn)的背景下，智能充電也正加速突破技術(shù)邊界。在高速公路服務(wù)區(qū)、無人停車場、智慧社區(qū)等多種場景下，駕駛、泊車與補能的全鏈條自動化正在逐步實現(xiàn)：用戶抵達(dá)目的地后，車輛即可自主規(guī)劃路徑前往充電區(qū)，依托高精度定位系統(tǒng)完成泊車入位，并通過智能充電設(shè)備實現(xiàn)自動插拔槍、狀態(tài)監(jiān)測及安全防護(hù)全流程作業(yè)，自動駕駛與無人充電深度融合的新生態(tài)已然初具雛形。

除了車企，充電行業(yè)針對自動充電機器人，已經(jīng)取得了不少成果。今年上海車展上，星星充電正式發(fā)布了“Armstrong全自動機械臂充電系統(tǒng)”。隨后在5月20日，摯達(dá)科技也發(fā)布了全球新一代蛇形自動充電機器人——靈蛇SmartLink。

圖片來源：星星充電

據(jù)悉，摯達(dá)蛇形柔性臂創(chuàng)新性地采用繩索驅(qū)動柔性臂結(jié)構(gòu)，屬全球首創(chuàng)，具備成本低、環(huán)境適應(yīng)性強、插拔精準(zhǔn)、安全可靠等突出優(yōu)勢，靈蛇SmartLink為摯達(dá)蛇形柔性臂自動充電機器人第六代產(chǎn)品。

目前，摯達(dá)科技憑借其自主研發(fā)的自動充電機器人，吹響了進(jìn)軍中東市場的號角，成為首家在中東實現(xiàn)自動充電硬件與系統(tǒng)解決方案全鏈路落地的科技企業(yè)。

圖片來源：摯達(dá)科技

此外，隨著電動汽車自動化程度越來越高，在封閉場景中能實現(xiàn)自動駕駛的商用車，以及具備自動泊車功能的乘用車，已在某些區(qū)域大量應(yīng)用。適合這些場景的自動充電機器人產(chǎn)品，也已經(jīng)越發(fā)成熟。

今年6月份，由中國電力企業(yè)聯(lián)合會歸口、特來電牽頭主編的《電動汽車底部接觸式自動充電系統(tǒng)第1部分：通用要求》團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)啟動編制，成為推動智能補能體系標(biāo)準(zhǔn)化發(fā)展的里程碑事件。