大漲近6個點后，周一早間，蔚來-SW（09866.HK）股價繼續強勢拉升，截至午間收盤，股價報32.40港元/股，漲幅10.77%。
市場認為，蔚來近日的股價表現，與其旗下樂道汽車新品L90上市不無相關。7月10日，樂道汽車發布新品SUV汽車L90，預售價格為整車購買27.99萬元起，電池租用方式購買19.39萬元起。
繼小米汽車YU7發布后，近日國內汽車SUV市場硝煙四起，零跑C11、小鵬G7、嵐圖Free+于近期先后發布上市消息，理想i8也將于近日開啟預訂。
除了將“大空間”作為賣點外，蔚來樂道方面還特意強調了交付節奏。蔚來創始人、CEO李斌稱，樂道L90的爬產、上量一直處在積極準備階段，不管是從整車制造還是從零部件的合作伙伴的產能，蔚來方面都做足了準備。
在樂道L90的媒體群訪中，李斌強調，租電版樂道L90的定價，仍然是有毛利的價格。他還呼吁行業多關注集成化、輕量化、小型化（零件部件小型化）背后的價值。
在L90發布后，機構也對蔚來表現出了較為樂觀的預期。
交銀國際分析師給予蔚來汽車“買入”評級，預計公司未來將通過邊際改善（特別是銷量回升）和降本效果的實現，推動股價迎來短期反彈機會。中金公司發布研報稱，當前蔚來港股對應2025年0.7x P/S，維持2025~2026年Non-GAAP凈利潤，維持跑贏行業評級。考慮公司兌現第四季度實現盈利轉正的指引信心強，維持港股目標價41港元。
隨著二季度的結束，新能源汽車在2025年的廝殺已經進入了下半場，規模和利潤成為投資者最關注的指標。
近日，全球咨詢公司艾睿鉑（AlixPartners）在其年度行業深度分析報告《2025全球汽車展望》中預測，在2024年銷售新能源汽車的129個品牌中，有15個品牌到2030年仍將保持財務活力，市場將出現明顯的整合，只有最具競爭力的品牌有望在未來幾年取得成功。該機構還稱，經研究測算，車企如果要實現盈利，純電車一年40萬輛和插混/增程式一年20萬輛，將是一個關鍵的平衡點。
從銷售規模來看，今年上半年，蔚來的半年度銷量為11.42萬輛，其中6月份銷售2.49萬輛，環比增7.29%。但無論是以44萬輛的年度目標還是機構預測的40萬輛平衡點來看，蔚來要在今年四季度實現盈利，仍然有較大的努力空間。
李斌稱，對蔚來靠本事從低谷里面走出來依然有信心。樂道L90能否成為蔚來扭虧為盈的關鍵力量，三季度或許會有一個相對明朗的答案。