日前，網(wǎng)絡(luò)上曝光了理想i8內(nèi)飾諜照，新車定位中大型純電SUV，主打6座家庭SUV，全系標(biāo)配5C三元鋰電池、雙電機(jī)智能四驅(qū)、激光雷達(dá)等，搭載理想下一代輔助駕駛架構(gòu)MindVLA。
從最新的內(nèi)飾諜照來看，新車延續(xù)理想家族式的內(nèi)飾布局，但是細(xì)節(jié)有很大不同。首先新車中控臺上方加入了環(huán)形的氛圍燈，空調(diào)出風(fēng)口的樣式也經(jīng)過了優(yōu)化。車內(nèi)依然是主駕屏+副駕屏的布局，車內(nèi)沒有儀表屏，預(yù)計仍然是方向盤屏+抬頭顯示。新車車門也加入了氛圍燈，車門裝飾造型優(yōu)化。
座椅仍然寬大舒適，前排中央扶手也很寬大，包括儲物空間和車載冰箱。中央通道提供無線充電面板和大尺寸的儲物空間。座椅坐墊整體比較厚實(shí)，第二排兩個獨(dú)立座椅，帶有電動調(diào)節(jié)，均提供小桌板，第二排中央有一個小屏幕，后排電視的尺寸更大，空調(diào)出風(fēng)口位于車輛頂棚側(cè)面。新車采用2+2+2的6座布局，后備廂仍然有相當(dāng)不錯的儲物空間，縱深不算小。
從新車外觀來看，車頭前風(fēng)擋有著較大傾角，車頭仍然是動感的“高鐵”車頭風(fēng)格，新車依舊采用分體式車燈設(shè)計，日行燈位于前風(fēng)擋下方，新車采用分體式車燈設(shè)計，前大燈組位于前包圍處，車身采用上下雙層設(shè)計。
車身尺寸方面，其長寬高分別為5085/1960/1740mm，軸距為3050mm，定位中大型SUV。尾部風(fēng)格則看齊理想L系列車型，簡潔的貫穿式尾燈，但尾部車頂是下壓式設(shè)計。
理想i8將搭載理想下一代輔助駕駛架構(gòu)MindVLA，換裝全新的禾賽ATX激光雷達(dá)，該雷達(dá)更加小巧，最遠(yuǎn)探測距離達(dá)300米，支持最高256線，分辨率高；與之搭配的預(yù)計是英偉達(dá)Drive AGX Thor-U智駕芯片，芯片單顆算力達(dá)到700TOPS。MindVLA是一種視覺-語言-行為大模型，是一個能與用戶溝通、理解用戶意圖的智能體，可以理解為是一名能聽懂用戶說話的專職機(jī)器人司機(jī)。
動力方面，理想i8標(biāo)配雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)，前后電機(jī)的最大功率分別為150kW和250kW，另外新車還會首發(fā)搭載5C三元鋰電池，根據(jù)此前信息，其將提供90.1kWh與97.8kWh兩款三元鋰電池組，續(xù)航里程分別對應(yīng)670km與720km。